CATL hat gerade aufregende neue Entwicklungen im Bereich der Elektrofahrzeugbatterien vorgestellt, die versprechen, den Besitz und die Nutzung von Elektrofahrzeugen für alle noch einfacher und bequemer zu machen.
Eine der größten Ankündigungen ist der Shenxing-Akku der nächsten Generation von CATL, der speziell für superschnelles Laden entwickelt wurde. Nach Angaben des Unternehmens können Sie die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs in nur fünf Minuten um 520 km erweitern. Das entspricht etwa 2,5 km zusätzlicher Reichweite pro Sekunde, in der Sie ans Stromnetz angeschlossen sind. Bei dieser Geschwindigkeit könnte der Ladevorgang so schnell beendet werden wie das Auffüllen eines Benzintanks, was für Menschen, die über einen Umstieg auf Elektroautos nachdenken, ein großer Fortschritt ist.
Das Unternehmen gibt an, dass diese neuen Batterien bei voller Ladung eine Gesamtreichweite von bis zu 800 km erreichen können. Noch besser ist, dass sie in nur 15 Minuten von niedrigen 5 % auf 80 % aufgeladen werden können, selbst wenn die Temperatur auf kühle 10 °C sinkt.
CATL stellte außerdem ein neues Batteriesystem namens „Freevoy Dual Power Battery“ vor. Diese clevere Technologie kombiniert zwei verschiedene Akkupacks in einem. Auf diese Weise könnte ein Elektrofahrzeug mit einer einzigen Ladung potenziell über 1.500 km zurücklegen – offenbar. Dieses System verwendet zwei separate Batterieabschnitte mit unterschiedlichen Materialien im Inneren.
Ein Abschnitt fungiert als Hauptstromquelle und der andere schaltet sich ein, wenn die Hauptbatterie fast leer ist, ähnlich einem Ersatzkraftstofftank. Dieser zweite Akku lädt zwar langsamer und wird nicht so oft verwendet, bietet aber eine deutliche Steigerung der Gesamtfahrstrecke. CATL geht davon aus, dass diese Technologie in den nächsten zwei bis drei Jahren in Elektrofahrzeugen in Serie zum Einsatz kommen könnte, obwohl noch nicht bekannt gegeben wurde, welcher Automobilhersteller sie als erster einsetzen wird.
Schließlich macht CATL auch bei Natrium-Ionen-Batterien große Fortschritte. Die Produktion dieser Batterien soll im Dezember 2025 beginnen. Natrium-Ionen-Batterien könnten eine gute Alternative zu den heute üblicherweise in Elektrofahrzeugen verwendeten Lithium-Ionen-Batterien sein. Ein großer Vorteil ist ihre gute Leistung bei kaltem Wetter, was für Menschen, die in kälteren Klimazonen leben, eine gute Nachricht sein könnte. CATL hat diese Batterien sogar unter extremen Bedingungen getestet und dabei gezeigt, dass sie sehr sicher sind und nicht so leicht Feuer fangen.
Die Natrium-Ionen-Batterien können außerdem eine gute Menge an Energie speichern und bieten so eine Reichweite von über 200 km in Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen. Außerdem können sie lange halten und 10.000 Mal aufgeladen werden. Selbst bei Minustemperaturen von bis zu -30 °C können sie in nur 30 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden und funktionieren auch bei -40 °C noch normal. Mit fortschreitender Technologie wird erwartet, dass Natrium-Ionen-Batterien billiger in der Herstellung sein werden als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien, was letztendlich zu niedrigeren Preisen für Elektroautos führen könnte.
Den gesamten CATL Tech Day 2025 können Sie sich unten ansehen:
