BYD kontynuuje swoją europejską ekspansję wraz z wprowadzeniem na rynek Atto 2, kompaktowego elektrycznego SUV-a. Ten nowy model, znany w Chinach jako Yuan Up, stanowi dziewiątą ofertę BYD na rynku europejskim. Atto 2 ma duże szanse zdobyć przyzwoitą część konkurencyjnego rynku SUV-ów segmentu B, oferując wiele nowoczesnych technologii, praktyczność i atrakcyjną cenę.
TheAtto 2 wykorzystuje charakterystyczny dla BYD akumulator Blade o pojemności 45,12 kWh. Akumulator ten jest zintegrowany z konstrukcją pojazdu, co przyczynia się zarówno do bezpieczeństwa, jak i ogólnej wydajności. Atto 2 oferuje łączny zasięg WLTP wynoszący 312 km i zasięg w mieście 463 km.
Szybkie ładowanie to prawdopodobnie obszar, w którym Atto 2 brakuje najbardziej. Obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 65 kW i według BYD naładowanie akumulatora od 10% do 80% SoC zajmuje 37 minut. Pełne ładowanie w domu zajmie około 5,5 godziny dzięki wbudowanej ładowarce o mocy 11 kW.
Atto 2 jest wyposażony w montowany z przodu silnik elektryczny, który generuje moc 130 kW (174 KM) i moment obrotowy 290 Nm. Dzięki temu SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Wymiary pojazdu są dobrze dostosowane do warunków miejskich i wynoszą 4310 mm długości, 1830 mm szerokości i 1675 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2620 mm.
Ceny w Europie zaczynają się od 31 990 euro, a Atto 2 będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia – Active i Boost – przy czym ta ostatnia doda do bardzo długiej listy wyposażenia standardowego kamerę 360°, przednie czujniki parkowania, elektryczne lusterka, podgrzewaną kierownicę i większy wyświetlacz o przekątnej 12,8 cala.
Dzięki obecnie dostępnym dziewięciu modelom, w tym ośmiu pojazdom typu BEV i jednej hybrydzie typu plug-in, BYDis odgrywa znaczącą rolę na europejskim rynku pojazdów elektrycznych. Atto 2 wkracza na zatłoczony rynek, konkurując z uznanymi graczami, takimi jak Peugeot e-2008, Citroen e-C3, Opel Mokka-e, Fiat 600e, Kia Niro EV i nadchodzące Renault R4.
Europejska oferta BYD obejmuje obecnie Atto 2, Sealion 7, Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Seal U, Tang i Seal U DM-i (PHEV). Firma zmieniła nazwę swoich modeli na rynek europejski, z Seal U odpowiadającym Song Plus EV, Seal U DM-i na Song Plus DM-i i Sealion 7 na Sealion 07.
