BYD continúa su expansión europea con el lanzamiento del Atto 2, un SUV eléctrico compacto. Este nuevo modelo, conocido como Yuan Up en China, representa la novena oferta de BYD en el mercado europeo. El Atto 2 tiene buenas posibilidades de capturar una buena parte del competitivo mercado de SUV del segmento B, ofreciendo mucha tecnología moderna, practicidad y un precio atractivo.
El Atto 2 utiliza la exclusiva batería Blade de BYD con 45,12 kWh de capacidad. Esta batería está integrada en la estructura del vehículo, contribuyendo tanto a la seguridad como a la eficiencia general. El Atto 2 ofrece una autonomía combinada WLTP de 312 km y una autonomía en ciudad de 463 km.
Podría decirse que la carga rápida es el área en la que más le falta al Atto 2. Admite carga rápida de CC de hasta 65 kW y, según BYD, se necesitan 37 minutos para recargar la batería del 10% al 80% de SoC. Una carga completa en casa tardará unas 5,5 horas gracias al cargador integrado de 11 kW.
El Atto 2 tiene un motor eléctrico montado en la parte delantera que genera 130 kW (174 CV) de potencia y 290 Nm de par. Esto permite al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Las dimensiones del vehículo son adecuadas para entornos urbanos, midiendo 4.310 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.675 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.620 mm.
Los precios europeos parten de 31.990 euros y el Atto 2 vendrá en dos versiones: Active y Boost; este último añadirá una cámara de 360°, sensores de aparcamiento delanteros, espejos eléctricos, volante con calefacción y una pantalla más grande de 12,8" a la larga lista de equipamiento de serie.
Con nueve modelos disponibles ahora, incluidos ocho BEV y un híbrido enchufable, BY está estableciendo una presencia significativa en el panorama europeo de vehículos eléctricos. El Atto 2 ingresa a un mercado abarrotado, compitiendo con jugadores establecidos como el Peugeot e-2008, el Citroën e-C3, el Opel Mokka-e, el Fiat 600e, el Kia Niro EV y el próximo Renault R4.
La línea europea de BYD ahora incluye Atto 2, Sealion 7, Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Seal U, Tang y Seal U DM-i (PHEV). La compañía ha cambiado el nombre de sus modelos para el mercado europeo, correspondiendo el Seal U al Song Plus EV, el Seal U DM-i al Song Plus DM-i y el Sealion 7 al Sealion 07.
