BYD, kompakt elektrikli SUV Atto 2'nin lansmanıyla Avrupa'daki genişlemesine devam ediyor. Çin'de Yuan Up olarak bilinen bu yeni model, BYD'nin Avrupa pazarındaki dokuzuncu teklifini temsil ediyor. Atto 2, birçok modern teknoloji, pratiklik ve cazip bir fiyat noktası sunarak rekabetçi B segmenti SUV pazarının önemli bir bölümünü ele geçirme şansına sahip.
TheAtto 2, BYD'nin 45,12 kWh kapasiteli özel Blade Pilini kullanır. Bu akü aracın yapısına entegre edilerek hem güvenliğe hem de genel verimliliğe katkıda bulunuyor. Atto 2, WLTP'nin toplam menzili 312 km ve şehir menzili 463 km'dir.
Hızlı şarj, muhtemelen Atto 2'nin en çok eksik olduğu alandır. 65 kW'a kadar DC hızlı şarjı destekliyor ve BYD'ye göre pilin %10'dan %80 SoC'ye doldurulması 37 dakika sürüyor. Dahili 11 kW şarj cihazı sayesinde evde tam şarj yaklaşık 5,5 saat sürecektir.
Atto 2, 130 kW (174 hp) güç ve 290 Nmof tork üreten öne monteli bir elektrik motoruna sahiptir. Bu, SUV'un 0'dan 100 km/saat hıza 7,9 saniyede hızlanmasını sağlar. Aracın boyutları, 4.310 mm uzunluk, 1.830 mm genişlik, 1.675 mm yükseklik ve 2.620 mm dingil mesafesiyle kentsel ortamlara son derece uygun.
Avrupa fiyatları 31.990 €'dan başlıyor ve Atto 2, Active ve Boost olmak üzere iki donanım seçeneğiyle gelecek; ikincisi, çok uzun standart donanım listesine 360° kamera, ön park sensörleri, elektrikli aynalar, ısıtmalı direksiyon simidi ve daha büyük bir 12,8 inç ekran ekliyor.
BYDis, sekiz BEV ve bir plug-in hibrit dahil olmak üzere şu anda mevcut dokuz modelle Avrupa EV pazarında önemli bir varlık oluşturuyor. Atto 2, Peugeot e-2008, Citroen e-C3, Opel Mokka-e, Fiat 600e, Kia Niro EV ve yakında çıkacak olan Renault R4 gibi köklü oyuncularla rekabet ederek kalabalık bir pazara giriyor.
BYD'nin Avrupa serisinde artık Atto 2, Sealion 7, Atto 3,Dolphin,Han,Seal,Seal U,Tang ve Seal U DM-i (PHEV) yer alıyor. Şirket, modellerini Avrupa pazarı için yeniden markalaştırdı; Seal U, Song Plus EV'ye, Seal U DM-i, Song Plus DM-i'ye ve Sealion 7, Sealion 07'ye karşılık geliyor.
