На рынке доступных электромобилей в Великобритании появился новый конкурент. Китайский автопроизводитель BYD официально представил свой Atto 2, компактный электрический внедорожник, бросающий вызов признанным игрокам агрессивной ценой и щедрым списком стандартных функций. Новая модель прекрасно вписывается в растущую европейскую линейку компании, занимая промежуточное положение между меньшим хэтчбеком Dolphin и более крупным внедорожником Atto 3.
BYDi делает четкое заявление относительно структуры ценообразования Atto 2. Стоимость модели «Boost» начального уровня начинается от 36 170 евро в дороге. Эта цена ставит его ниже ключевых конкурентов, таких как Hyundai Kona Electric, стоимость которого начинается от 41 035 евро.
Однако, как выяснилось, амбиции BYD более высокие. Atto 2 также призван переманить покупателей от более премиальных электромобилей, таких как Volvo EX30, стартовая цена которого составляет 38 770 евро. Для клиентов, которым нужен больший ассортимент и функции, BYD предлагает комплектацию «Комфорт» за 40 980 евро.
Покупатели будут иметь на выбор два различных варианта трансмиссии. Базовая модель Boost поставляется с версией фирменной батареи Blade от BYD емкостью 51,1 кВтч. Эта конфигурация обеспечивает комбинированный запас хода до 344 км на одной зарядке. Для тех, кто ездит преимущественно в городских условиях, BYD заявляет, что запас хода в городе может достигать 486 км.
Модель Comfort более высокого уровня оснащена аккумулятором емкостью 64,8 кВтч, что увеличивает общий запас хода до более значительных 420 км, что делает ее более подходящей для водителей, которые регулярно совершают длительные поездки. Что касается подзарядки, электрический внедорожник поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 155 кВт, которая может пополнить аккумулятор с 30% до 80% примерно за 21 минуту.
Внутри все версии Atto 2 впечатляюще оснащены с завода. Большой 12,8-дюймовый плавающий сенсорный экран занимает центральное место на приборной панели, дополненный беспроводным зарядным устройством для смартфона и системой голосового управления AI «Hi BYD». Особенно полезной функцией является стандартная функция Vehicle-to-Load (V2L), которая позволяет аккумулятору автомобиля выступать в качестве мобильного источника питания, способного управлять всем, от ноутбука до кофеварки.
Что касается размеров, BYD Atto 2 имеет длину 4310 мм, ширину 1830 мм и высоту 1675 мм, что делает его внешний вид почти таким же, как у Volvo EX30. Автомобиль построен на специальной платформе e-Platform 3.0 от BYD, которая позволяет увеличить колесную базу по сравнению с общей длиной автомобиля. В результате пассажиры получают более просторный салон, чем ожидалось из-за его компактных размеров.
Выход BYD на рынок Великобритании с Atto 2 является частью глобальной стратегии предложения многофункциональных электромобилей по конкурентоспособным ценам. Компания использовала аналогичный подход на других рынках, таких как Гонконг, где она значительно обогнала самое дешевое предложение Tesla. Для клиентов из Великобритании комплектация Boost доступна для заказа немедленно, а первые поставки запланированы на сентябрь. Ожидается, что модель Comfort с увеличенным запасом хода станет доступна для заказа позднее в этом году.
