Marknaden för prisvärda elbilar i Storbritannien får en ny tävlande. Den kinesiska biltillverkaren BYD har officiellt lanserat sin Atto 2, en kompakt elektrisk SUV, som utmanar etablerade spelare med ett aggressivt pris och en generös lista med standardfunktioner. Den nya modellen passar fint in i företagets växande europeiska sortiment, placerad mellan den mindre Dolphin halvkombi och den större Atto 3SUV.
BYDis gör ett tydligt uttalande med Atto 2:s prisstruktur. Instegsmodellen "Boost" börjar på 36 170€ på vägen. Detta pris placerar det under nyckelkonkurrenter som Hyundai Kona Electric, som börjar från €41 035.
Som det visar sig är BYDs ambitioner dock högre. Atto 2 är också positionerad för att locka kunder bort från mer premium elbilar som Volvo EX30, som har ett startpris på €38 770. För kunder som vill ha mer utbud och funktioner erbjuder BYD trimningen "Comfort" för €40 980.
Köpare kommer att ha två distinkta drivlinaalternativ att välja mellan. Basmodellen Boost kommer med en 51,1 kWh-version av BYD:s egenutvecklade Blade-batteri. Denna konfiguration ger en kombinerad körräckvidd på upp till 344 km på en laddning. För dem vars körning i första hand sker i stadsmiljöer, anger BYD att stadskörningsräckvidden kan sträcka sig upp till 486 km.
Den högre nivån Comfort-modellen kommer med ett större batteri på 64,8 kWh, vilket ökar den kombinerade räckvidden till mer betydande 420 km, vilket gör den bättre passform för förare som regelbundet åker längre resor. När det kommer till laddning stöder el-SUV:n 155 kW DC snabbladdning, vilket kan fylla på batteriet från 30 % till 80 % på cirka 21 minuter.
Inuti kommer alla versioner av Atto 2 imponerande utrustade från fabrik. En stor 12,8-tums flytande pekskärm fungerar som mittpunkten på instrumentbrädan, kompletterad med en trådlös smartphoneladdare och "Hi BYD" AI-röstkontrollsystemet. En särskilt användbar funktion är standardkapaciteten Vehicle-to-Load (V2L), som gör att bilens batteri kan fungera som en mobil strömkälla, som kan driva allt från en bärbar dator till en kaffebryggare.
När det gäller storlek mäter BYD Atto 2 4 310 mm lång, 1 830 mm bred och 1 675 mm hög, vilket gör dess yttre fotavtryck nästan identiskt med det för Volvo EX30. Fordonet är byggt på BYD:s dedikerade e-Platform 3.0, som möjliggör en längre hjulbas i förhållande till bilens totala längd. Som ett resultat får passagerarna en rymligare kabin än förväntat tack vare sina kompakta mått.
BYD:s inträde på den brittiska marknaden med Atto 2 är en del av dess globala strategi att erbjuda funktionsrika elbilar till konkurrenskraftiga priser. Företaget har använt ett liknande tillvägagångssätt på andra marknader, som Hong Kong, där det underskred Teslas billigaste erbjudande med stor marginal. För brittiska kunder är Boost-trimmet tillgängligt att beställa omedelbart, med de första leveranserna planerade till september. Den längre räckvidden Comfort-modellen förväntas bli tillgänglig för beställning senare under året.
