De markt voor betaalbare elektrische auto’s in Groot-Brittannië krijgt er een nieuwe deelnemer bij. De Chinese autofabrikant BYD heeft officieel zijn Atto 2 gelanceerd, een compacte elektrische SUV, die gevestigde spelers uitdaagt met een agressieve prijs en een royale lijst met standaardfuncties. Het nieuwe model past perfect in het groeiende Europese aanbod van het bedrijf, gepositioneerd tussen de kleinere Dolphin-hatchback en de grotere Atto 3SUV.
BYDis maakt een duidelijk statement met de prijsstructuur van de Atto 2. Het instapmodel 'Boost' begint onderweg vanaf € 36.170. Deze prijs plaatst hem onder belangrijke concurrenten zoals de Hyundai Kona Electric, die begint vanaf € 41.035.
Het blijkt echter dat de ambities van BYD hoger liggen. De Atto 2 is ook gepositioneerd om klanten weg te lokken van duurdere elektrische auto’s zoals de Volvo EX30, die een vanafprijs van € 38.770 heeft. Voor klanten die meer bereik en functies willen, biedt BYD de "Comfort"-uitvoering aan voor € 40.980.
Kopers kunnen kiezen uit twee verschillende aandrijflijnopties. Het basis Boost-model wordt geleverd met een 51,1 kWh-versie van BYD's eigen Blade-batterij. Deze configuratie levert een gecombineerd rijbereik van maximaal 344 km op één lading. Voor degenen die voornamelijk in stedelijke omgevingen rijden, stelt BYD dat het rijbereik in de stad kan oplopen tot 486 km.
Het hogere Comfort-model wordt geleverd met een grotere batterij van 64,8 kWh, waardoor het gecombineerde bereik oploopt tot een substantiëlere 420 km, waardoor het beter geschikt is voor bestuurders die regelmatig langere reizen maken. Als het om opladen gaat, ondersteunt de elektrische SUV snelladen met 155 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 21 minuten van 30% naar 80% kan worden aangevuld.
Binnenin zijn alle versies van de Atto 2 indrukwekkend af fabriek uitgerust. Een groot zwevend touchscreen van 12,8 inch fungeert als middelpunt van het dashboard, aangevuld met een draadloze smartphone-oplader en het ‘Hi BYD’ AI-spraakbesturingssysteem. Een bijzonder nuttige functie is de standaard Vehicle-to-Load (V2L)-functie, waardoor de accu van de auto kan fungeren als een mobiele energiebron, die alles kan aansturen, van een laptop tot een koffiezetapparaat.
Qua afmetingen is de BYD Atto 2 4.310 mm lang, 1.830 mm breed en 1.675 mm hoog, waardoor zijn buitenoppervlak vrijwel identiek is aan dat van de Volvo EX30. Het voertuig is gebouwd op BYD's speciale e-Platform 3.0, dat een langere wielbasis mogelijk maakt in verhouding tot de totale lengte van de auto. Als gevolg hiervan krijgen passagiers een ruimere cabine dan verwacht vanwege de compacte afmetingen.
BYD's toetreding tot de Britse markt met de Atto 2 maakt deel uit van de wereldwijde strategie om elektrische auto's met veel functies aan te bieden tegen concurrerende prijzen. Het bedrijf heeft een vergelijkbare aanpak gevolgd op andere markten, zoals Hong Kong, waar het het goedkoopste aanbod van Tesla met een grote marge ondermijnde. Voor Britse klanten is de Boost-uitvoering onmiddellijk te bestellen, waarbij de eerste leveringen gepland zijn voor september. Het Comfort-model met een groter bereik zal naar verwachting later dit jaar beschikbaar zijn voor bestelling.
