Il mercato delle auto elettriche a prezzi accessibili nel Regno Unito sta trovando un nuovo concorrente. La casa automobilistica cinese BYD ha lanciato ufficialmente il suo Atto 2, un SUV elettrico compatto, sfidando i player affermati con un prezzo aggressivo e un generoso elenco di funzionalità standard. Il nuovo modello si inserisce perfettamente nella crescente gamma europea dell'azienda, posizionandosi tra la più piccola berlina Dolphin e il più grande Atto 3SUV.
BYDis fa una dichiarazione chiara con la struttura dei prezzi di Atto 2. Il modello entry-level "Boost" parte da 36.170 euro su strada. Questo prezzo la colloca al di sotto dei principali concorrenti come la Hyundai Kona Electric, che parte da € 41.035.
A quanto pare, però, le ambizioni di BYD sono rivolte più in alto. L’Atto 2 è anche posizionata per allontanare i clienti dalle auto elettriche più premium come la Volvo EX30, che ha un prezzo di partenza di 38.770 euro. Per i clienti che desiderano più gamma e funzionalità, BYD offre l'allestimento "Comfort" per € 40.980.
Gli acquirenti avranno due distinte opzioni di propulsione tra cui scegliere. Il modello Boost base viene fornito con una versione da 51,1 kWh della batteria Blade proprietaria di BYD. Questa configurazione offre un'autonomia di guida combinata fino a 344 km con una singola carica. Per coloro che guidano principalmente in ambienti urbani, BYD afferma che l'autonomia in città può estendersi fino a 486 km.
Il modello Comfort di livello superiore è dotato di una batteria più grande da 64,8 kWh, che spinge l’autonomia combinata fino a ben 420 km, rendendolo più adatto ai conducenti che intraprendono regolarmente viaggi più lunghi. Per quanto riguarda la ricarica, il SUV elettrico supporta la ricarica rapida DC da 155 kW, che può ricaricare la batteria dal 30% all’80% in circa 21 minuti.
All'interno, tutte le versioni dell'Atto 2 escono dalla fabbrica in modo impressionante. Un ampio touchscreen mobile da 12,8 pollici funge da fulcro del cruscotto, completato da un caricabatterie wireless per smartphone e dal sistema di controllo vocale AI “Hi BYD”. Una caratteristica particolarmente utile è la funzionalità standard Vehicle-to-Load (V2L), che consente alla batteria dell'auto di fungere da fonte di alimentazione mobile, in grado di far funzionare qualsiasi cosa, da un laptop a una macchina per il caffè.
In termini di dimensioni, la BYD Atto 2 misura 4.310 mm di lunghezza, 1.830 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza, rendendo la sua impronta esterna quasi identica a quella della Volvo EX30. Il veicolo è costruito sulla e-Platform 3.0 dedicata di BYD, che consente un passo più lungo rispetto alla lunghezza complessiva dell'auto. Di conseguenza, i passeggeri ottengono una cabina più spaziosa di quanto previsto dalle sue dimensioni compatte.
L'ingresso di BYD nel mercato del Regno Unito con Atto 2 fa parte della sua strategia globale di offrire veicoli elettrici ricchi di funzionalità a prezzi competitivi. L’azienda ha utilizzato un approccio simile in altri mercati, come Hong Kong, dove ha tagliato di molto l’offerta più economica di Tesla. Per i clienti del Regno Unito, l’allestimento Boost è disponibile per l’ordine immediatamente, con le prime consegne previste per settembre. Si prevede che il modello Comfort a lungo raggio sarà disponibile per l’ordine nel corso dell’anno.
