Markedet for rimelige elbiler i Storbritannia får en ny deltaker. Den kinesiske bilprodusenten BYD har offisielt lansert sin Atto 2, en kompakt elektrisk SUV, som utfordrer etablerte spillere med et aggressivt prispunkt og en sjenerøs liste over standardfunksjoner. Den nye modellen passer godt inn i selskapets voksende europeiske utvalg, plassert mellom den mindre Dolphin kombi og den større Atto 3SUVen.
BYDis gir en klar uttalelse med Atto 2s prisstruktur. Startnivå "Boost"-modellen starter på €36 170 på veien. Denne prisen setter den under nøkkelkonkurrenter som Hyundai Kona Electric, som starter fra €41,035.
Som det viser seg, er BYDs ambisjoner rettet høyere. Atto 2 er også posisjonert for å lokke kunder bort fra mer premium elbiler som Volvo EX30, som har en startpris på €38 770. For kunder som ønsker mer rekkevidde og funksjoner, tilbyr BYD "Comfort" trim for €40 980.
Kjøpere vil ha to forskjellige drivverksalternativer å velge mellom. Base Boost-modellen kommer med en 51,1 kWh-versjon av BYDs proprietære Blade-batteri. Denne konfigurasjonen gir en kombinert rekkevidde på opptil 344 km på en enkelt lading. For de som primært kjører i urbane miljøer, oppgir BYD at bykjøringsrekkevidden kan strekke seg opp til 486 km.
Den høyere nivået Comfort-modellen kommer med et større batteri på 64,8 kWh, og skyver den kombinerte rekkevidden opp til mer omfattende 420 km, noe som gjør den bedre egnet for sjåfører som regelmessig tar lengre turer. Når det kommer til opplading, støtter den elektriske SUV-en 155 kW DC hurtiglading, som kan fylle opp batteriet fra 30 % til 80 % på cirka 21 minutter.
Innvendig kommer alle versjoner av Atto 2 imponerende utstyrt fra fabrikk. En stor 12,8-tommers flytende berøringsskjerm fungerer som midtpunktet på dashbordet, supplert med en trådløs smarttelefonlader og "Hi BYD" AI-stemmekontrollsystemet. En spesielt nyttig funksjon er standard Vehicle-to-Load-funksjonen (V2L), som lar bilens batteri fungere som en mobil strømkilde, som kan kjøre alt fra en bærbar PC til en kaffetrakter.
Når det gjelder størrelse, måler BYD Atto 2 4.310 mm lang, 1.830 mm bred og 1.675 mm høy, noe som gjør dens utvendige fotavtrykk nesten identisk med det til Volvo EX30. Kjøretøyet er bygget på BYDs dedikerte e-Platform 3.0, som gir mulighet for lengre akselavstand i forhold til bilens totale lengde. Som et resultat får passasjerene en romsligere kabin enn forventet fra de kompakte dimensjonene.
BYDs inntreden i det britiske markedet med Atto 2 er en del av den globale strategien om å tilby funksjonsrike elbiler til konkurransedyktige priser. Selskapet har brukt en lignende tilnærming i andre markeder, som Hong Kong, hvor det underbyr Teslas billigste tilbud med stor margin. For britiske kunder er Boost-trim tilgjengelig for bestilling umiddelbart, med de første leveransene planlagt til september. Den lengre rekkevidde Comfort-modellen forventes å bli tilgjengelig for bestilling senere på året.
