BYD setzt seine europäische Expansion mit der Einführung des Atto 2 fort, einem kompakten Elektro-SUV. Dieses neue Modell, in China als Yuan Up bekannt, stellt BYDs neuntes Angebot auf dem europäischen Markt dar. Der Atto 2 hat gute Chancen, einen guten Teil des umkämpften SUV-Marktes im B-Segment zu erobern, da er viel moderne Technologie, Praktikabilität und einen attraktiven Preis bietet.
Der Atto 2 nutzt die charakteristische Blade-Batterie von BYD mit einer Kapazität von 45,12 kWh. Diese Batterie ist in die Fahrzeugstruktur integriert und trägt sowohl zur Sicherheit als auch zur Gesamteffizienz bei. Der Atto 2 bietet eine kombinierte WLTP-Reichweite von 312 km und eine Stadtreichweite von 463 km.
Das schnelle Laden ist wohl der Bereich, in dem es dem Atto 2 am meisten mangelt. Es unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 65 kW und laut BYD dauert es 37 Minuten, um den Akku von 10 % auf 80 % SoC aufzuladen. Eine vollständige Aufladung zu Hause dauert dank des integrierten 11-kW-Ladegeräts etwa 5,5 Stunden.
Der Atto 2 verfügt über einen vorne montierten Elektromotor mit einer Leistung von 130 kW (174 PS) und einem Drehmoment von 290 Nm. Damit beschleunigt das SUV in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Abmessungen des Fahrzeugs sind mit 4.310 mm Länge, 1.830 mm Breite und 1.675 mm Höhe bei einem Radstand von 2.620 mm gut für städtische Umgebungen geeignet.
Die europäischen Preise beginnen bei 31.990 Euro und der Atto 2 wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein – Active und Boost – wobei letztere die sehr lange Liste der Serienausstattung um eine 360°-Kamera, Parksensoren vorn, elektrische Außenspiegel, ein beheiztes Lenkrad und ein größeres 12,8-Zoll-Display erweitert.
Mit nun neun verfügbaren Modellen, darunter acht BEVs und ein Plug-in-Hybrid, baut BYD eine bedeutende Präsenz in der europäischen Elektrofahrzeuglandschaft auf. Der Atto 2 betritt einen überfüllten Markt und konkurriert mit etablierten Anbietern wie dem Peugeot e-2008, dem Citroen e-C3, dem Opel Mokka-e, dem Fiat 600e, dem Kia Niro EV und dem kommenden Renault R4.
Das europäische Sortiment von BYD umfasst jetzt den Atto 2, den Sealion 7, den Atto 3, den Dolphin, den Han, den Seal, den Seal U, den Tang und den Seal U DM-i (PHEV). Das Unternehmen hat seine Modelle für den europäischen Markt umbenannt: Der Seal U entspricht dem Song Plus EV, der Seal U DM-i dem Song Plus DM-i und der Sealion 7 dem Sealion 07.
