Apple rozszerzyło swój program testowania pojazdów autonomicznych, dodając w 2024 r. więcej kierowców testowych, mimo że Apple Car pozostaje w martwym punkcie. Prace nad projektem nie postępują zgodnie z oczekiwaniami, wydaje się jednak, że Apple jest zdeterminowany, aby kontynuować realizację swoich ambicji w zakresie samochodów autonomicznych.
W zeszłym roku Apple zwróciło na siebie uwagę, tworząc największą w historii ekipę testującą pojazdy autonomiczne, liczącą ponad 200 testerów. Wkrótce potem firma znacznie ograniczyła wysiłki, co wywołało spekulacje na temat przyszłości Apple Car. Teraz, w 2024 r., Apple ponownie wkracza na arenę pojazdów autonomicznych.
Z ostatnich raportów wynika, że Apple zwiększyło liczbę kierowców testowych do 162, sygnalizując ponowne zaangażowanie w udoskonalanie technologii jazdy autonomicznej. Oprócz tych kierowców firma użytkuje 68 pojazdów autonomicznych, które przechodzą intensywne testy.
Jeszcze w 2022 r. powszechne spekulacje sugerowały, że Apple może wypuścić na rynek własny pojazd elektryczny do 2026 r. Entuzjaści z niecierpliwością czekali na aktualizacje planów motoryzacyjnych firmy. Jesienią 2023 roku nadzieje te zaczęły słabnąć.
Znany analityk Ming-Chi Kuo schłodził emocje, gdy przewidział, że projekt Apple Car napotkał przeszkodę bez przewidywanej daty premiery.
Jaka jest zatem obecna pozycja Apple w wyścigu o dominację pojazdów autonomicznych? Chociaż firma mogła tymczasowo ograniczyć wysiłki w zakresie testowania, jasne jest, że nie jest jeszcze gotowa rzucić ręcznika. Ze 162 kierowcami testowymi i 68 pojazdami autonomicznymi na drogach Apple pozostaje graczem w tej grze o wysoką stawkę.
Jednak istotne jest, aby spojrzeć na wysiłki Apple z odpowiedniej perspektywy, porównując je z konkurencją. Firmy technologiczne i tradycyjni producenci samochodów przeznaczają miliardy na badania i rozwój pojazdów autonomicznych. Tesla, ze swoim systemem Autopilota, przoduje w tej technologii, aczkolwiek nie bez wielu kontrowersji i niepowodzeń.
Firmy takie jak Waymo należące do Alphabet i Cruise należące do General Motors również poczyniły znaczne postępy na arenie pojazdów autonomicznych, oferując szeroko zakrojone programy testów i zmieniające się wyniki – to sygnał, że Cruise GM jest już prawie gotowy. Nawet tradycyjni producenci samochodów, tacy jak Ford i BMW, włączyli się do walki, chcąc w nadchodzących latach udostępnić masom samochody autonomiczne.
