Apple, otonom araç test programını genişletti ve Apple Car durmuş olsa da 2024'te daha fazla test sürücüsü ekledi. Proje umulduğu gibi ilerlemiyor ancak Apple sürücüsüz otomobil hedeflerini ileriye taşımaya kararlı görünüyor.
Geçtiğimiz yıl Apple, şimdiye kadarki en büyük otonom araç test ekibini bir araya getirerek 200 testçiyi aşarak dikkatleri üzerine çekmişti. Kısa süre sonra şirket, çabalarını keskin bir şekilde azaltarak Apple Car'ın geleceği hakkında spekülasyonlara yol açtı. Şimdi 2024'te Apple bir kez daha otonom araç alanında ilerliyor.
Son raporlar, Apple'ın test sürücüsü kadrosunu 162'ye çıkardığını gösteriyor ve bu da otonom sürüş teknolojisini geliştirmeye yönelik yenilenen kararlılığın sinyalini veriyor. Şirket, bu sürücülerin yanı sıra yoğun testlerden geçen 68 adet otonom araç işletiyor.
2022'de yaygın spekülasyonlar, Apple'ın 2026 yılına kadar kendi elektrikli aracını piyasaya sürebileceğini öne sürüyordu. Meraklılar, şirketin otomotiv planlarıyla ilgili güncellemeleri sabırsızlıkla bekliyordu. 2023 sonbaharına gelindiğinde bu umutlar azalmaya başladı.
Tanınmış analist Ming-Chi Kuo, Apple Car projesinin görünürde bir çıkış tarihi olmadan barikatla karşılaştığını tahmin ettiğinde heyecana soğuk su serpti.
Peki Apple'ın otonom araç üstünlüğü yarışında şu anki durumu nedir? Şirket test çalışmalarını geçici olarak azaltmış olsa da henüz havlu atmaya hazır olmadığı açık. Yollarda bulunan 162 test sürücüsü ve 68 otonom araçla Apple, bu riskli oyunun bir oyuncusu olmaya devam ediyor.
Ancak Apple'ın çabalarını rakiplerle karşılaştırarak bir perspektife oturtmak önemlidir. Teknoloji şirketleri ve geleneksel otomobil üreticileri, otonom araç araştırma ve geliştirmesine milyarlarca dolar akıtıyor. Tesla, Autopilot sistemiyle bu teknolojinin ön sıralarında yer aldı, ancak tartışmalar ve aksaklıklardan payına düşeni aldı.
Alphabet'in Waymo ve General Motors' Cruise gibi şirketler de otonom araç alanında kapsamlı test programları ve değişen sonuçlarla önemli ilerlemeler kaydetti; buna GM'nin Cruise'unun artık geride kaldığını gösteriyor. Ford ve BMW gibi geleneksel otomobil üreticileri bile önümüzdeki yıllarda sürücüsüz otomobilleri kitlelere ulaştırmayı hedefleyerek bu mücadeleye katıldı.
