Apple ha ampliado su programa de prueba de vehículos autónomos, añadiendo más conductores de prueba en 2024, a pesar de que el Apple Car sigue estancado. El proyecto no avanza como se esperaba, pero Apple parece decidida a seguir adelante con sus ambiciones de vehículos autónomos.
El año anterior, Apple llamó la atención al reunir el equipo de pruebas de vehículos autónomos más grande de la historia, superando los 200 probadores. Poco después, la empresa redujo drásticamente sus esfuerzos, lo que generó especulaciones sobre el futuro del Apple Car. Ahora, en 2024, Apple vuelve a avanzar en el ámbito de los vehículos autónomos.
Informes recientes muestran que Apple ha aumentado su lista de conductores de prueba a 162, lo que indica un compromiso renovado para perfeccionar la tecnología de conducción autónoma. Además de estos conductores, la empresa opera 68 vehículos autónomos que se están sometiendo a pruebas intensivas.
En 2022, una especulación generalizada sugería que Apple podría lanzar su propio vehículo eléctrico para 2026. Los entusiastas estaban ansiosos por recibir actualizaciones sobre los planes automotrices de la compañía. Para el otoño de 2023, esas esperanzas comenzaron a disminuir.
El destacado analista Ming-Chi Kuo echó agua fría al entusiasmo cuando predijo que el proyecto Apple Car se había topado con un obstáculo, sin fecha de lanzamiento a la vista.
Entonces, ¿cuál es la posición actual de Apple en la carrera por la supremacía de los vehículos autónomos? Si bien es posible que la compañía haya reducido temporalmente sus esfuerzos de prueba, está claro que todavía no está lista para tirar la toalla. Con 162 conductores de prueba y 68 vehículos autónomos en la carretera, Apple sigue siendo un actor en este juego de alto riesgo.
Sin embargo, es esencial poner en perspectiva los esfuerzos de Apple comparándolos con los de la competencia. Las empresas tecnológicas y los fabricantes de automóviles tradicionales han invertido miles de millones en investigación y desarrollo de vehículos autónomos. Tesla, con su sistema Autopilot, ha estado a la vanguardia de esta tecnología, aunque no sin una buena cantidad de controversias y reveses.
Empresas como Waymo de Alphabet y Cruise de General Motors también han logrado avances significativos en el campo de los vehículos autónomos, con extensos programas de pruebas y resultados variables, lo que indica que Cruise de GM ya casi desapareció. Incluso los fabricantes de automóviles tradicionales como Ford y BMW han entrado en escena, con el objetivo de llevar los coches autónomos a las masas en los próximos años.
