Apple ha ampliato il suo programma di test sui veicoli autonomi, aggiungendo altri collaudatori nel 2024, anche se l’Apple Car rimane in fase di stallo. Il progetto non sta avanzando come sperato, ma Apple sembra determinata a portare avanti le sue ambizioni relative alle auto a guida autonoma.
L’anno precedente, Apple aveva attirato l’attenzione riunendo il più grande team di test di veicoli autonomi mai realizzato, superando i 200 tester. Poco dopo, l'azienda ridusse drasticamente i propri sforzi, suscitando speculazioni sul futuro dell'Apple Car. Ora, nel 2024, Apple sta nuovamente avanzando nell’arena dei veicoli autonomi.
Rapporti recenti mostrano che Apple ha aumentato il suo elenco di collaudatori a 162, segnalando un rinnovato impegno nel perfezionamento della tecnologia di guida autonoma. Oltre a questi conducenti, l’azienda gestisce 68 veicoli a guida autonoma che sono sottoposti a test intensivi.
Già nel 2022, una diffusa speculazione suggeriva che Apple avrebbe potuto lanciare il proprio veicolo elettrico entro il 2026. Gli entusiasti erano ansiosi di aggiornamenti sui piani automobilistici dell’azienda. Nell’autunno del 2023, quelle speranze iniziarono a diminuire.
Il noto analista Ming-Chi Kuo gettò acqua fredda sull'entusiasmo quando predisse che il progetto Apple Car avrebbe raggiunto un ostacolo, senza alcuna data di rilascio in vista.
Allora, qual è l’attuale posizione di Apple nella corsa per la supremazia dei veicoli autonomi? Anche se l'azienda potrebbe aver temporaneamente ridotto i suoi sforzi di test, è chiaro che non è ancora pronta a gettare la spugna. Con 162 collaudatori e 68 veicoli autonomi su strada, Apple rimane un giocatore in questo gioco ad alto rischio.
Tuttavia, è essenziale mettere in prospettiva gli sforzi di Apple confrontandoli con la concorrenza. Le aziende tecnologiche e le case automobilistiche tradizionali hanno investito miliardi nella ricerca e nello sviluppo di veicoli autonomi. Tesla, con il suo sistema Autopilot, è stata in prima linea in questa tecnologia, anche se non senza la sua giusta dose di controversie e battute d'arresto.
Anche aziende come Waymo di Alphabet e Cruise di General Motors hanno fatto passi da gigante nell'arena dei veicoli autonomi, con ampi programmi di test e risultati variabili: ad esempio Cruise di GM che è praticamente sparito. Anche le case automobilistiche tradizionali come Ford e BMW sono entrate nella mischia, con l’obiettivo di portare le auto a guida autonoma alle masse nei prossimi anni.
