Tesla wypuściła Cybertruckbacka w 2023 roku, ale po wyższej cenie i mniejszym zasięgu niż obiecano. Zamiast ciężarówki o wartości 60 000 euro, która na jednym ładowaniu pokonała ponad 805 km, Tesla dostarczyła Cybertrucka na zaledwie 523 km, zaczynając od 68 000 euro.
Krótko po premierze firma obiecała zaoferować akumulator zwiększający zasięg, który zwiększy zasięg do 716 km, który obecnie wydaje się być usunięty z konfiguratora. Tesla po cichu usunęła tę opcję, bez większego omówienia.
Być może nie jest to zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, że przedłużenie zajmuje 30% przestrzeni łóżka, a dodatkowa funkcja kosztuje 12 800 euro. Klienci mogli zarezerwować jeden za 1700 euro, która nie podlega zwrotowi, a pakiet można było zainstalować wyłącznie w centrach serwisowych Tesli. To drogie ulepszenie, z kilkoma zastrzeżeniami.
W tym momencie nie jest jasne, czy Tesla wstrzymuje rezerwacje, czy całkowicie zaprzestaje korzystania z tej funkcji. Jedno jest jednak pewne, nadal nie widzieliśmy ani jednego Cybertrucka o większym zasięgu, mimo że producent samochodów obiecał wprowadzić go na rynek w 2025 r. po opóźnieniu.
Biorąc pod uwagę słabe wyniki sprzedaży Cybertrucka, wątpliwe jest, czy Tesla byłaby w stanie udostępnić tę opcję wyłącznie ograniczonej grupie nabywców, którzy zamieniliby pojemność ładunkową na zasięg około stu dodatkowych mil.
