Tesla ha lanciato il suo Cybertruckback nel 2023, ma a un prezzo più alto e con un’autonomia inferiore a quanto promesso. Invece di un camion da 60.000 euro con più di 805 km con una singola carica, Tesla ha consegnato il Cybertruck con soli 523 km, a partire da 68.000 euro.
Poco dopo il rilascio, l'azienda ha promesso di offrire un pacco batteria range extender che porti l'autonomia a 716 km, che ora risulta essere rimosso dal configuratore. Tesla ha tranquillamente rimosso l’opzione senza troppe elaborazioni.
Forse non c'è da stupirsi visto che la prolunga occupa il 30% dello spazio del letto e l'aggiunta costa 12.800€. I clienti potevano prenotarne uno per € 1.700, che non è rimborsabile, e il pacchetto poteva essere installato solo presso i centri assistenza Tesla. È un aggiornamento costoso con alcuni avvertimenti.
Non è chiaro a questo punto se Tesla stia sospendendo le prenotazioni o interrompendo del tutto la funzionalità. Una cosa è certa, però, non abbiamo ancora visto un singolo Cybertruck con autonomia estesa, anche se la casa automobilistica ha promesso di portarlo sul mercato nel 2025, dopo un ritardo.
Considerando i deboli numeri di vendita del Cybertruck, è dubbio che Tesla possa rendere l’opzione disponibile solo a un gruppo limitato di acquirenti che scambierebbero la capacità di carico per circa un centinaio di miglia in più di autonomia.
