Tesla a lancé son Cybertruckback en 2023, mais à un prix plus élevé et une autonomie inférieure à celle promise. Au lieu d'un camion de 60 000 € avec plus de 805 km avec une seule charge, Tesla a livré le Cybertruck avec seulement 523 km, à partir de 68 000 €.
Peu de temps après la sortie, la société a promis de proposer une batterie d'extension d'autonomie qui porte l'autonomie à 716 km, qui semble désormais supprimée du configurateur. Tesla a discrètement supprimé l’option sans trop de détails.
Ce n'est peut-être pas surprenant étant donné que l'extension occupe 30 % de l'espace du lit et que l'option supplémentaire coûte 12 800 €. Les clients pouvaient en réserver un pour 1 700 €, non remboursable, et le pack ne pouvait être installé que dans les centres de service Tesla. Il s'agit d'une mise à niveau coûteuse avec quelques mises en garde.
On ne sait pas encore si Tesla suspend les réservations ou abandonne complètement la fonctionnalité. Une chose est sûre, cependant, nous n'avons toujours pas vu un seul Cybertruck à autonomie étendue, même si le constructeur automobile a promis de le commercialiser en 2025, après avoir été retardé.
Compte tenu des faibles chiffres de vente du Cybertruck, il est peu probable que Tesla puisse proposer cette option uniquement à un ensemble limité d’acheteurs qui échangeraient leur capacité de chargement contre environ une centaine de kilomètres supplémentaires d’autonomie.
