W swoim najnowszym komunikacie prasowym Ford ogłosił nowy ambitny projekt wspólnie z koreańskim producentem akumulatorów SK i EcoPro, który jest również koreańską firmą skupiającą się na badaniach i rozwoju związanych z akumulatorami i pojazdami elektrycznymi. Trzy firmy rozpoczęły budowę nowej, ogromnej fabryki katod akumulatorowych w Quebecu w Kanadzie.
Fabryka wymaga ogromnych inwestycji w wysokości 755 milionów euro i zajmuje powierzchnię 280 000 metrów kwadratowych, a na jej terenie znajduje się sześciopiętrowy budynek, w którym pracuje około 345 pracowników – od sprzedawców po inżynierów. Fabryka zlokalizowana jest w tzw. dolinie akumulatorów w Quebecu, ponieważ w okolicy znajdują się inne obiekty związane z akumulatorami. Co ciekawe, nie jest to jedyna fabryka akumulatorów Forda i SK, ponieważ ogłosiły one już lub zbudowały inne zakłady w USA.
Fabryka rozpocznie produkcję wysokiej jakości katod niklowo-kobaltowo-manganowych (NCM) do akumulatorów pojazdów elektrycznych, a dzięki technologii gradientu powłoki rdzenia (CSG) opracowanej przez EcoPro trio uważa, że ma przewagę nad obecnymi konkurentami. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, produkcja powinna rozpocząć się gdzieś w 2026 r. i planuje produkować 45 000 ton CAM rocznie.
Fabryka ma kluczowe znaczenie dla ambicji Forda w regionie i pomoże firmie zabezpieczyć pełną federalną ulgę podatkową w wysokości 7500 dolarów na swoje pojazdy. Zgodnie z nowymi federalnymi przepisami dotyczącymi ulg podatkowych co najmniej 50% komponentów akumulatorów musi pochodzić z Ameryki Północnej. Ogólnie rzecz biorąc, katody akumulatorowe są dość rzadkie na kontynencie.
