Ford / Batteriteknik & Hälsa • 18 augusti 2023

Ford och SK pumpar över 755 miljoner euro till en ny kanadensisk batterifabrik

I sitt senaste pressmeddelande tillkännagav Ford ett nytt ambitiöst projekt med den koreanska batteritillverkaren SK och EcoPro, som också är ett koreanskt företag som fo...

Maja Hedlund

Av Maja Hedlund

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

I sitt senaste pressmeddelande tillkännagav Ford ett nytt ambitiöst projekt med den koreanska batteritillverkaren SK och EcoPro, som också är ett koreanskt företag som fokuserar på batteri- och el-relaterad FoU. De tre företagen har påbörjat byggandet av en ny massiv batterikatodfabrik i Quebec, Kanada.

Fabriken kräver en enorm investering på 755 miljoner euro och sträcker sig över 280 000 kvadratmeter mark med en sexvåningsbyggnad på plats med cirka 345 anställda – från säljare till ingenjörer. Fabriken ligger i Quebecs så kallade batteridal då det finns andra batterirelaterade anläggningar i området. Intressant nog är detta inte den enda batterifabriken från Ford och SK, eftersom de redan har annonserat eller byggt andra anläggningar i USA.

Fabriken kommer att starta produktion av högkvalitativa nickelkoboltmangankatoder (NCM) för uppladdningsbara elbilsbatterier och tack vare EcoPros core shell gradient (CSG)-teknologi tror trion att de har en fördel gentemot sina befintliga konkurrenter. Om allt går enligt plan bör produktionen starta någon gång 2026 och planerar att producera 45 000 ton CAM per år.

Fabriken är avgörande för Fords ambitioner i regionen och den kommer att hjälpa företaget att säkra hela $7 500 federal skattelättnad för sina fordon. Efter de nya federala skatteavdragsreglerna måste minst 50 % av batterikomponenterna komma från Nordamerika. Och batterikatoder i allmänhet är ganska knappa på kontinenten.

Officiella källor: Ford Motor Company •

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google