En su comunicado de prensa más reciente, Ford anunció un nuevo y ambicioso proyecto con el fabricante coreano de baterías SK y EcoPro, que también es una empresa con sede en Corea que se centra en la investigación y el desarrollo relacionados con baterías y vehículos eléctricos. Las tres empresas han iniciado la construcción de una nueva fábrica masiva de cátodos para baterías en Quebec, Canadá.
La fábrica requiere una enorme inversión de 755 millones de euros y se extiende sobre un terreno de 280.000 metros cuadrados con un edificio de seis pisos que alberga a unos 345 empleados, desde ventas hasta ingenieros. La fábrica está ubicada en el llamado valle de las baterías de Quebec, ya que en la zona hay otras instalaciones relacionadas con las baterías. Curiosamente, esta no es la única planta de baterías de Ford y SK, ya que ya han anunciado o construido otras instalaciones en Estados Unidos.
La fábrica comenzará la producción de cátodos de níquel cobalto manganeso (NCM) de alta calidad para baterías recargables de vehículos eléctricos y, gracias a la tecnología de gradiente de núcleo y carcasa (CSG) de EcoPro, el trío cree que tiene una ventaja sobre sus competidores existentes. Si todo va según lo previsto, la producción debería comenzar en algún momento de 2026 y se prevé producir 45.000 toneladas de CAM al año.
La fábrica es crucial para las ambiciones de Ford en la región y ayudará a la compañía a obtener el crédito fiscal federal total de $7,500 para sus vehículos. Según las nuevas normas federales de crédito fiscal, al menos el 50% de los componentes de la batería deben proceder de América del Norte. Y los cátodos de baterías, en general, son bastante escasos en el continente.
