Etter 3 år med å ha B-segmentet SUV-markedet stort sett for seg selv, får den godt likte Peugeot e-2008 en velfortjent oppdatering - møt den nye Peugeot e-2008 2023. Konkurransen blir sterkere og EV-teknologien forbedres i et ustoppelig tempo - 3 år i livet til en elbil føles som en generasjon.
Peugeot e-2008 har vært en veldig populær elbil fra starten med over 75 000 produserte kjøretøy siden den ble introdusert, og populariteten vokser bare. Franskmennene vet hvordan de skal få bilen til å se bra ut og e-2008 ser fortsatt frisk ut og vekker oppmerksomhet uansett hvor den går. Den nye, oppdaterte versjonen bygger på den med fornuftige trinn i stedet for revolusjonerende endringer.
Så, hva er nytt? Starter med det mest åpenbare - borte er sabeltannlyssignaturen erstattet med den nye Peugeot-brede "klo"-designen - tre vertikale lysdioder på hver side av frontstøtfangeren. Grillen er også større, og selv om frontlykter har samme form, kommer de nå med en trippel LED-enhet. Bakre vertikale lys er nå erstattet med det horisontale arrangementet - fortsatt bittesmå i størrelsen, men overraskende lyst.
Siden dette er en oppfriskning, det er nye hjuldesign og nye karosserifarger, drar interiøret nytte av nye stoffer som inkluderer Alcantara som et alternativ - e-2008 er i ferd med å bli eksklusive. Interiøret drar nytte av en ny digital instrumentklynge på Allure- og GT-versjoner og 7-tommers skjermen fra dagens modell er erstattet med en mye mer praktisk 10-tommers enhet.
Drivlinjen og batteriet får en grei oppdatering også - batteriet vokser til 54 kWh (4 kWh mer) og den elektriske motoren får en 15 % effektøkning til 156 hk (115 kW) - det er 20 hk mer. Rekkevidden er utvidet fra dagens 331 km helt til 406 km på WLTP blandet syklus - det er en anstendig opptrapping oppnådd ikke bare ved å ha et større batteri, men takket være den forbedrede drivverkeffektiviteten.
DC hurtigladetidene forblir uendret - e-2008 støtter opptil 100 kW ladehastighet og kan fylle på batteriet på omtrent 30 minutter fra 10 til 80 % SoC. Å lade hjemme fra en 7,4 kW Wall Box tar 4 timer og 40 minutter, noe som er nesten 3 timer raskere enn før - det er en enorm forbedring.
Teknologipakken er ganske omfattende – vi har Apple CarPlay og Android Auto trådløs støtte, TomTom-kart er innebygd og den trådløse telefonladeren lader nå raskere takket være dens 15W-utgang. Det er mange USB-A- og USB-C-porter spredt rundt i bilen for å holde alle passasjerer fornøyde.
Peugeot holder det enkelt når det kommer til førerhjelpemidler – adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbremsing, trafikkskiltgjenkjenning, filskifte og føreroppmerksomhet kombinert med blindsoneovervåking er de essensielle funksjonene for daglig kjøring. Parkeringskamera med høy oppløsning gir en 360-graders visning som gjør selv den trangeste parkeringsplassen til en tur i parken.
Den splitter nye, oppdaterte e-2008 har nettopp begynt å rulle ut av produksjonslinjen ved Peugeots Vigo-fabrikk i Spania, og er satt til å komme i utstillingslokaler denne sommeren. Det nyeste batteriet kommer med en garanti på åtte år og 160 000 kilometer, og Peugeot vil hjelpe kundene med å installere hjemmeladeenheter. Gjennom Free2Move-programmet får e-2008-eiere tilgang til et nettverk av 350 000 ladesteder over hele Europa, og når de til slutt bestemmer seg for å selge kjøretøyet, vil de motta et "batterikapasitetssertifikat" for å strømlinjeforme videresalgsprosessen.
