Po 3 latach posiadania rynku SUV-ów segmentu B praktycznie dla siebie, bardzo lubiany Peugeot e-2008 otrzymuje zasłużoną aktualizację - poznaj nowego Peugeota e-2008 2023. Konkurencja rośnie w siłę, a technologia pojazdów elektrycznych ulepsza się w niemożliwym do zatrzymania tempie - 3 lata życia samochodu elektrycznego to jak pokolenie.
Peugeot e-2008 od samego początku był bardzo popularnym samochodem elektrycznym – od chwili jego wprowadzenia wyprodukowano ponad 75 000 pojazdów, a jego popularność stale rośnie. Francuzi wiedzą, jak sprawić, by samochód wyglądał dobrze, a e-2008 nadal wygląda świeżo i przyciąga uwagę gdziekolwiek się pojawi. Nowa, zaktualizowana wersja opiera się na nim, dodając rozsądne przyrosty, a nie rewolucyjne zmiany.
Co nowego? Zaczynając od najbardziej oczywistego – zniknęło charakterystyczne światło szablozębne zastąpione nowym, obejmującym całą szerokość Peugeota „pazurem” – trzema pionowymi diodami LED po obu stronach przedniego zderzaka. Osłona chłodnicy jest również większa i chociaż reflektory mają ten sam kształt, teraz są wyposażone w potrójny zespół diod LED. Tylne światła pionowe zastąpiono teraz układem poziomym – wciąż niewielkim rozmiarem, ale zaskakująco jasnym.
Ponieważ jest to odświeżenie, wprowadzono nowe projekty kół i nowe kolory nadwozia, a wnętrze wyposażono w nowe tkaniny, które opcjonalnie obejmują Alcantarę – e-2008 staje się ekskluzywny. We wnętrzu zastosowano nowy cyfrowy zestaw wskaźników w wersjach Allure i GT, a 7-calowy ekran z obecnego modelu został zastąpiony znacznie wygodniejszym 10-calowym ekranem.
Układ napędowy i akumulator również dostają przyzwoitą aktualizację – akumulator rośnie do 54 kWh (4 kWh więcej), a silnik elektryczny zyskuje o 15% wzrost mocy do 156 KM (115 kW), czyli o 20 KM więcej. Zasięg wzrósł z obecnych 331 km do 406 km w cyklu mieszanym WLTP – to przyzwoity wzrost, który osiągnięto nie tylko dzięki większemu akumulatorowi, ale także dzięki zwiększonej wydajności układu napędowego.
Czasy szybkiego ładowania DC pozostają niezmienione – e-2008 obsługuje prędkość ładowania do 100 kW i może naładować akumulator od 10 do 80% SoC w około 30 minut. Ładowanie w domu z Wall Boxa o mocy 7,4 kW trwa 4 godziny i 40 minut, czyli o prawie 3 godziny szybciej niż dotychczas – to ogromna poprawa.
Pakiet techniczny jest dość obszerny – obsługujemy bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto, wbudowane mapy TomTom, a bezprzewodowa ładowarka do telefonu ładuje się teraz szybciej dzięki mocy wyjściowej 15 W. W całym samochodzie rozmieszczono liczne porty USB-A i USB-C, aby zadowolić każdego pasażera.
Peugeot stawia na prostotę, jeśli chodzi o systemy pomocy dla kierowcy – adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, rozpoznawanie znaków drogowych, opuszczenie pasa ruchu i ostrzeganie kierowcy w połączeniu z monitorowaniem martwego pola to funkcje niezbędne w codziennej jazdy. Zestaw kamer parkingowych o wysokiej rozdzielczości zapewnia widok 360 stopni, dzięki czemu nawet najciaśniejsze miejsce parkingowe staje się spacerkiem po parku.
Zupełnie nowy, zaktualizowany e-2008 właśnie zaczął zjeżdżać z linii produkcyjnej fabryki Peugeot w Vigo w Hiszpanii i ma trafić do salonów latem tego roku. Najnowszy akumulator objęty jest ośmioletnią gwarancją na 160 000 km, a Peugeot będzie wspierać klientów w instalowaniu domowych stacji ładowania. Dzięki programowi Free2Move właściciele e-2008 uzyskują dostęp do sieci 350 000 punktów ładowania w całej Europie, a gdy ostatecznie zdecydują się na sprzedaż pojazdu, otrzymają „certyfikat pojemności akumulatora”, który usprawni proces odsprzedaży.
