Efter 3 år av att ha haft B-segmentets SUV-marknad ganska för sig själv, får den omtyckta Peugeot e-2008 en välförtjänt uppdatering - träffa nya Peugeot e-2008 2023. Konkurrensen växer sig allt starkare och EV-tekniken förbättras i en ostoppbar takt - 3 år i livet för en elbil känns som en generation.
Peugeot e-2008 har varit en mycket populär elbil från början med över 75 000 tillverkade fordon sedan den introducerades och dess popularitet bara växer. Fransmännen vet hur man får bilen att se bra ut och e-2008 ser fortfarande fräsch ut och drar till sig uppmärksamhet vart den än går. Den nya, uppdaterade versionen bygger på den med förnuftiga steg snarare än revolutionerande förändringar.
Så vad är nytt? Börjar med det mest uppenbara - borta är sabeltandsljussignaturen ersatt med den nya Peugeot-wide "klo"-designen - tre vertikala lysdioder på varje sida av den främre stötfångaren. Grillen är också större och även om strålkastarna har samma form, kommer de nu med en trippel LED-enhet. Bakre vertikala ljus är nu ersatta med det horisontella arrangemanget - fortfarande liten i sin storlek men förvånansvärt ljusstark.
Eftersom detta är en uppfräschning, det finns nya hjuldesigner och nya karossfärger, drar interiören nytta av nya tyger som inkluderar Alcantara som tillval - e-2008 håller på att bli exklusivare. Interiören drar nytta av ett nytt digitalt instrumentkluster på Allure- och GT-versionerna och 7-tumsskärmen från den nuvarande modellen ersätts med en mycket bekvämare 10-tumsenhet.
Drivlinan och batteriet får en anständig uppdatering också - batteriet växer till 54 kWh (4 kWh mer) och elmotorn får en effektökning på 15 % till 156 hk (115 kW) - det är 20 hk mer. Räckvidden utökas från nuvarande 331 km hela vägen till 406 km på WLTP-blandningscykeln - det är en anständig uppgång som uppnås inte bara genom att ha ett större batteri utan tack vare den förbättrade drivlinans effektivitet.
DC-snabbladdningstiderna förblir oförändrade - e-2008 stöder upp till 100 kW laddningshastighet och kan ladda batteriet på cirka 30 minuter från 10 till 80 % SoC. Att ladda hemma från en 7,4 kW Wall Box tar 4 timmar och 40 minuter, vilket är nästan 3 timmar snabbare än tidigare – det är en enorm förbättring.
Tekniksviten är ganska omfattande - vi har Apple CarPlay och Android Auto trådlöst stöd, TomTom-kartor är inbyggda och den trådlösa telefonladdaren laddas nu snabbare tack vare sin 15W-utgång. Det finns många USB-A- och USB-C-portar utspridda runt bilen för att hålla alla passagerare nöjda.
Peugeot håller det enkelt när det kommer till förarhjälpmedel - adaptiv farthållare, automatisk nödbromsning, igenkänning av trafikskyltar, körfältsavvikelse och föraruppmärksamhetslarm i kombination med övervakning av döda vinkeln är de väsentliga funktionerna för daglig körning. Parkeringskamera med hög upplösning ger en 360-gradersvy som gör även den trångaste parkeringsplatsen en promenad i parken.
Den helt nya, uppdaterade e-2008 har precis börjat rulla av produktionslinjen vid Peugeots Vigo-fabrik i Spanien och kommer att visas i utställningslokalerna i sommar. Dess senaste batteri kommer med en åtta års garanti på 160 000 kilometer, och Peugeot kommer att stödja kunderna med att installera hemladdare. Genom programmet Free2Move får e‑2008-ägare tillgång till ett nätverk med 350 000 laddningsplatser över hela Europa, och när de så småningom bestämmer sig för att sälja fordonet kommer de att få ett "batterikapacitetscertifikat" för att effektivisera återförsäljningsprocessen.
