I en interessant ny video setter gutta på The Fast Lane Truck to av de mest fristende off-road, ytelses-SUV-ene på prøve - Hummer EV Pickup og Rivian R1S. Mens neppe den mest praktiske bruken for de to som så dem delta i et 1/4 mils dragrace var et virkelig syn. Enda bedre gjorde gutta også en bremselengdetest og en effektivitetstest, noe som uten tvil ville bety mye mer for potensielle kjøpere.
I dragrace vant Hummer med de minste marginene takket være den mye bedre lanseringen utenfor linjen. Rivian klarte å nå en høyere topphastighet på 111 mph (106 mph for Hummer). I en 0-60 mph-test var Rivian også en smule raskere med imponerende 3,68 sekunder, mens Hummer kom til 60 mph på 4,16 sekunder. Begge er imidlertid enormt imponerende tall for den slags beist.
Det er interessant å merke seg at det var flere løp og Hummers ytelse ble dårligere for hvert løp, mens Rivian R1S var mye mer konsekvent og registrerte omtrent identiske poeng.
I bremselengdetesten var R1S betydelig bedre i bremsetesten på 60 til 0 mph, og slo rivalen med 10 meter. Det var nok lett å spå at før testen siden Rivian R1S er nesten 1,5 tonn lettere.
I en overraskende vri la Rivian faktisk en lavere effektivitetsscore under testen, og forbrukte 2,8 kWh/mi sammenlignet med 2 kWh/mi registrert av konkurrenten.
