W nowym, interesującym filmie chłopaki z The Fast Lane Truck przetestowali dwa z najbardziej atrakcyjnych, terenowych SUV-ów o wysokich osiągach – Hummer EV Pickup i Rivian R1S. Chociaż nie było to najbardziej praktyczne zastosowanie dla tych dwojga, obserwujących ich udział w wyścigu dragsterów na 1/4 mili, było prawdziwym widokiem. Co więcej, chłopaki przeprowadzili także test drogi hamowania i skuteczność, co prawdopodobnie miałoby znacznie większe znaczenie dla potencjalnych nabywców.
W wyścigu drag Hummer zwyciężył z minimalną przewagą dzięki znacznie lepszemu wystartowaniu z linii. Rivianowi udało się osiągnąć wyższą prędkość maksymalną 111 mil na godzinę (106 mil na godzinę w przypadku Hummera). W teście prędkości od 0 do 60 mil na godzinę Rivian był również odrobinę szybszy w imponującym czasie 3,68 sekundy, podczas gdy Hummer rozpędzał się do 60 mil na godzinę w 4,16 sekundy. Obie liczby są jednak niezwykle imponujące jak na tego rodzaju bestie.
Warto zauważyć, że było kilka przejazdów i osiągi Hummera pogarszały się z każdym przejazdem, podczas gdy Rivian R1S był znacznie bardziej spójny i notował prawie identyczne wyniki.
W teście drogi hamowania R1S był znacznie lepszy w teście hamowania od 60 do 0 mil na godzinę, pokonując swojego rywala o 10 metrów. Chyba łatwo było to przewidzieć przed testem, gdyż Rivian R1S jest o prawie 1,5 tony lżejszy.
Co zaskakujące, Rivian faktycznie uzyskał w teście niższy wynik w zakresie wydajności, zużywając 2,8 kWh/mi w porównaniu do 2 kWh/mi zarejestrowanych przez konkurenta.
