Em um novo vídeo interessante, os caras do The Fast Lane Truck colocaram em teste dois dos SUVs off-road de desempenho mais atraentes - o Hummer EV Pickup e o Rivian R1S. Embora dificilmente fosse o uso mais prático para aqueles dois, assisti-los participar de uma corrida de arrancada de 1/4 de milha foi uma visão real. Melhor ainda, os caras também fizeram um teste de distância de frenagem e um de eficiência, o que sem dúvida seria muito mais importante para potenciais compradores.
Na corrida de arrancada, o Hummer venceu por margens estreitas graças ao seu lançamento muito melhor fora da linha. O Rivian conseguiu atingir uma velocidade máxima de 111 mph (106 mph para o Hummer). Em um teste de 0-60 mph, Rivian também foi um pouco mais rápido com impressionantes 3,68 segundos, enquanto o Hummer chegou a 60 mph em 4,16 segundos. No entanto, ambos são números extremamente impressionantes para esse tipo de fera.
É interessante notar que houve várias corridas e o desempenho do Hummer piorou a cada corrida, enquanto o Rivian R1S foi muito mais consistente registrando pontuações praticamente idênticas.
No teste de distância de frenagem, o R1S foi consideravelmente melhor no teste de frenagem de 60 a 0 mph, superando seu rival por 10 metros. Provavelmente foi fácil prever isso antes do teste, já que o Rivian R1S é quase 1,5 tonelada mais leve.
Numa reviravolta surpreendente, o Rivian registou uma pontuação de eficiência mais baixa durante o teste, consumindo 2,8 kWh/mi em comparação com os 2 kWh/mi registados pelo seu concorrente.
