BYD avsluttet Q3 med et imponerende salg av 824.001 nye energiske kjøretøyer, hvorav 431.603 rene elektriske personbiler. Dette representerer hele 52,4 % av det totale salget for perioden. Tesla, i samme strekning, rapporterte om 435.059 rene elbilsalg. Så selv om du rabatterer de forskjellige EREV-ene og PHEV-ene som BYD selger, samsvarer salget allerede med det amerikanske selskapets.
Tidligere i dag rapporterte Tesla et hopp på 26,5 % fra år til år, men et fall på 6,7 % sammenlignet med andre kvartal. På den annen side så BYD at salget av elektriske kjøretøy økte med 66,9 % fra år til år og 22,6 % sekvensielt.
BYD og Tesla BEV salgssammenligning
| Quarter | BYD | Tesla | Difference |
|---|---|---|---|
| Q1 2022 | 143,223 | 310,048 | 166,825 |
| Q2 2022 | 180,296 | 254,695 | 74,399 |
| Q3 2022 | 258,610 | 343,830 | 85,220 |
| Q4 2022 | 329,011 | 405,278 | 76,267 |
| Q1 2023 | 264,647 | 422,875 | 158,228 |
| Q2 2023 | 352,145 | 466,140 | 113,995 |
| Q3 2023 | 431,603 | 435,059 | 3,456 |
I løpet av de seks foregående kvartalene solgte Tesla BYD med over 670 000 rene elbiler, selv om den kinesiske produsenten solgte flere elektriske biler. Men på dette tidspunktet er til og med rene elbiler bare 3 456 enheter fra hverandre, og hvis nåværende baner holder, kan BYD bare zoome forbi Tesla i fjerde kvartal.
Når kalenderen går inn i de siste tre månedene, er elbilsektoren klar for et oppgjør mellom industrigiganter. Vil BYD opprettholde sitt oppadgående momentum for å overgå Tesla, eller vil den USA-baserte lederen klare å opprettholde sin posisjon i toppen?
