BYD는 순수 전기 승용차 431,603대를 포함해 총 824,001대의 새로운 에너지 차량을 판매하며 3분기를 마무리했습니다. 이는 해당 기간 전체 매출의 52.4%에 해당한다. 같은 기간 Tesla는 순수 전기차 판매량이 435,059대라고 보고했습니다. 그래서 BYD가 판매하는 각종 EREV, PHEV를 할인한다고 해도 이미 미국 회사와 맞먹는 수준이다.
오늘 초 Tesla는 전년 동기 대비 26.5% 점프했지만 2분기에 비해 6.7% 하락했다고 발표했습니다. 반면 BYD의 전기차 판매량은 전년 동기 대비 66.9%, 전분기 대비 22.6% 증가했다.
BYD와 Tesla BEV 판매량 비교
| 분기 | BYD | 테슬라 | 차이 |
|---|---|---|---|
| 2022년 1분기 | 143,223 | 310,048 | 166,825 |
| 2022년 2분기 | 180,296 | 254,695 | 74,399 |
| 2022년 3분기 | 258,610 | 343,830 | 85,220 |
| 2022년 4분기 | 329,011 | 405,278 | 76,267 |
| 2023년 1분기 | 264,647 | 422,875 | 158,228 |
| 2023년 2분기 | 352,145 | 466,140 | 113,995 |
| 2023년 3분기 | 431,603 | 435,059 | 3,456 |
지난 6분기 동안 Tesla는 중국 제조사가 전기 구동 자동차를 더 많이 판매했음에도 불구하고 670,000대 이상의 순수 EV를 BYD보다 많이 팔았습니다. 그러나 현 시점에서는 순수 EV조차도 단지 3,456대만 떨어져 있으며, 현재의 궤적이 유지된다면 BYD는 4분기에 Tesla를 앞지르게 될 수도 있습니다.
달력이 마지막 3개월을 맞이하면서 전기 자동차 부문은 업계 거대 기업 간의 대결을 앞두고 있습니다. BYD가 계속해서 상승세를 이어가며 Tesla를 능가할 수 있을까요, 아니면 미국에 본사를 둔 선두업체가 1위 자리를 유지할 수 있을까요?
