اختتمت BYD الربع الثالث ببيع مثير للإعجاب بلغ 824.001 سيارة كهربائية جديدة، منها 431.603 سيارة ركاب كهربائية بالكامل. ويمثل هذا نسبة هائلة تبلغ 52.4% من إجمالي مبيعاتها لهذه الفترة. أعلنت شركة تسلا، في نفس الفترة، عن بيع 435.059 سيارة كهربائية خالصة. لذا، حتى إذا قمت بخصم مختلف سيارات EREV وPHEV التي تجعل مبيعاتها BYD تتطابق بالفعل مع مبيعات الشركة الأمريكية.
في وقت سابق من اليوم، أعلنت شركة تسلا عن قفزة بنسبة 26.5٪ على أساس سنوي، ولكن انخفض بنسبة 6.7٪ مقارنة بالربع الثاني. من ناحية أخرى، شهدت BYD ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 66.9% على أساس سنوي و22.6% على التوالي.
مقارنة مبيعات BYD وTesla BEV
| ربع | بي واي دي | تسلا | الفرق |
|---|---|---|---|
| الربع الأول 2022 | 143,223 | 310,048 | 166,825 |
| الربع الثاني 2022 | 180,296 | 254,695 | 74,399 |
| الربع الثالث 2022 | 258,610 | 343,830 | 85,220 |
| الربع الرابع 2022 | 329,011 | 405,278 | 76,267 |
| الربع الأول 2023 | 264,647 | 422,875 | 158,228 |
| الربع الثاني 2023 | 352,145 | 466,140 | 113,995 |
| الربع الثالث 2023 | 431,603 | 435,059 | 3,456 |
على مدى الأرباع الستة الماضية، تفوقت شركة تسلا في مبيعاتها على شركة BYD بأكثر من 670 ألف سيارة كهربائية نقية، حتى لو باعت الشركة الصينية المزيد من السيارات الكهربائية. ولكن في هذه المرحلة، حتى المركبات الكهربائية النقية لا تفصل بينها سوى 3456 وحدة فقط، وإذا استمرت المسارات الحالية، فقد تتفوق BYD على Tesla في الربع الرابع.
مع اقتراب التقويم من الأشهر الثلاثة الأخيرة، يستعد قطاع السيارات الكهربائية لمواجهة بين عمالقة الصناعة. فهل ستحافظ شركة BYD على زخمها التصاعدي لتتفوق على شركة Tesla، أم هل ستتمكن الشركة الرائدة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها من الحفاظ على مكانتها في القمة؟
