Den oppfriskede ID.4 elektriske crossoveren dukker endelig opp hos de amerikanske forhandlerne. Den nye modellen kommer med en prisøkning, oppdatert teknologi og viktigst av alt, den gode føderale skattekreditten på 7500 dollar.
Lommebokstikket starter med 2024 ID.4Standard – nå på $39 735. Det er over 700 dollar mer enn i fjor. Oj. Den mer avanserte Pro-modellen kommer nær $45.000-merket til $44.875. Hvorfor, spør du? Den nye drivlinjen øker hestekrefter, noe som gjør den mer glidelås. Bakhjulsdrevne modeller får litt muskler med 282 hestekrefter, mens firehjulsdrevne varianter får et løft til 330 hk. Hvis du trenger den ekstra kraften, kommer det til å koste deg.

Sølvfôret kommer med rekkevidde. Hvis du ønsker det større batteriet på 82 kWh, kan du presse ut ytterligere 26 km på en enkelt lading (bakhjulsdrevne modeller) – ganske bra! Mens den billigste ID.4 med 62 kWh-batteripakken lover å fortsette i 336 km, tilbyr det større batteriet 468 km i RWD-modellene og 423 kmin AWD-varianter.
VW har endelig tatt tak i en av de største klagene med ID.4s infotainmentsystem. Pro-modeller kommer nå med en elegant 12,9-tommers skjerm og (hallelujah!) bakgrunnsbelyste skyveknapper for de irriterende berøringskontrollene – en vinn for det praktiske. Harman Kardon lydsystem med 9 høyttalere og en subwoofer leveres som standard med Pro S Plus og AWD Pro S Plus trim med 82 kWh batteri, og det samme gjør de ventilerte setene foran.

Selvfølgelig er det fordeler hvis du er villig til å betale ut enda mer penger for Pro S Plus og AWD Pro S Plus, som de større 20" hjulene. Selv om prisøkningene kan få deg til å krype, lover Volkswagen at ID.4-serien er kvalifisert for hele $7500 føderal skattefradrag. Det er et stort salgspunkt for bankkontoen din.
2024 VW ID.4 kommer fortsatt ikke til å slå noen av sokkene med en spennende ytelse eller et imponerende utseende. Men det blir bedre, sakte. Prishopp er alltid et sårpunkt, og selv om oppgraderingene er et nikk i riktig retning, om ID.4 er verdt det eller ikke, koker det ned til to ting: den potensielle skattefradragsbonanzaen og hvor gjerne du ønsker å gå elektrisk.