De vernieuwde elektrische crossover ID.4 maakt eindelijk zijn opwachting bij de Amerikaanse dealers. Het nieuwe model wordt geleverd met een prijsstijging, bijgewerkte technologie en, belangrijker nog, het recht op een federaal belastingvoordeel van $ 7.500.
Het portemonnee-avontuur begint met de ID.4Standard uit 2024 – nu voor $ 39.735. Dat is ruim €700 meer dan vorig jaar. Au. Het luxere Pro-model nadert de grens van $ 45.000 voor $ 44.875. Waarom, vraag je? De nieuwe aandrijflijn verhoogt het aantal pk's, waardoor hij sneller wordt. Modellen met achterwielaandrijving winnen wat kracht met 282 pk, terwijl varianten met vierwielaandrijving een boost krijgen naar 330 pk. Als je dat extra elan nodig hebt, gaat het je kosten.
De zilveren voering wordt geleverd met bereik. Als je kiest voor de grotere batterij van 82 kWh, kun je met één oplaadbeurt 26 km extra rijden (modellen met achterwielaandrijving) – behoorlijk goed! Terwijl de goedkoopste ID.4 met het batterijpakket van 62 kWh een autonomie van 336 km belooft, biedt de grotere batterij een bereik van 468 km bij de RWD-modellen en 423 km bij de AWD-varianten.
VW heeft eindelijk een van de grootste klachten met het infotainmentsysteem van de ID.4 aangepakt. Pro-modellen worden nu geleverd met een hip 12,9-inch scherm en (halleluja!) schuifregelaars met achtergrondverlichting voor die vervelende aanraakbedieningen – een overwinning voor de bruikbaarheid. Harman Kardon-geluidssysteem met 9 luidsprekers en een subwoofer wordt standaard geleverd bij de Pro S Plus- en AWD Pro S Plus-uitvoeringen met de 82 kWh-batterij, evenals de geventileerde stoelen vooraan.
Natuurlijk zijn er voordelen als je bereid bent nog meer geld uit te geven voor de Pro S Plus en AWD Pro S Plus, zoals de grotere 20-inch wielen. Hoewel de prijsstijgingen je misschien doen huiveren, belooft Volkswagen dat de ID.4-serie in aanmerking komt voor het volledige federale belastingvoordeel van $ 7.500. Dat is een enorm verkoopargument en zou de eerste klap op je bankrekening kunnen verzachten.
De VW ID.4 uit 2024 zal nog steeds niemand versteld doen staan met opwindende prestaties of adembenemende looks. Maar het gaat langzaam beter. Prijsstijgingen zijn altijd een zere plek, en hoewel de upgrades een knipoog in de goede richting zijn, komt de vraag of de ID.4 de moeite waard is of niet, neer op twee dingen: de potentiële belastingvoordelen en hoe graag je elektrisch wilt gaan.
