I dag avduket Citroen den ansiktsløftede 2024 e-Berlingo, som kun vil tilbys i Europa i en elektrisk versjon. Den har et nytt dashbord med 10-tommers berøringsskjerm og støtte for trådløs Apple CarPlay og Android Auto, en ny 10-tommers digital instrumentklynge i farger, nytt ratt, samt nye farger og materialer inni.
Bilens motor utvikler 100 kW (136 hk) og rekkevidden har økt 20 % til 320 km i WLTP kombinert syklus, takket være et nytt 50 kWh (brukbar kapasitet) LFP-batteri, som tar 7,5 timer å lade på en 7,4 kW wallbox, eller 5 timer med en valgfri 11 kW lader. Apropos lading, den nye e-Berlingo støtter 100kW DC hurtiglading og går fra 0 % til 80 % på 30 minutter mens du bruker en slik lader.
e-Berlingo kommer også til å bli tilbudt som en 7-seter - det vil være XL-versjonen, som måler 4750 mm i lengde, i motsetning til M-versjonen som er 4400 mm lang.
Med nedfelt passasjersete foran får du et helt flatt gulv med en lastelengde på 2700 mm for M-versjonen og 3050 mm for XL-versjonen. Lasteplassen er minimum 775 l for M-versjonen med alle seter brukt, til hele 4000 lif legger du sammen alle setene i XL-versjonen.
e-Berlingo tilbyr nå Citroën Advanced Comfort-seter – en første i sin klasse. Disse setene er bygget med skum av høy kvalitet for å gi eksepsjonell komfort. Dessuten kan bakvinduet åpnes separat fra bakluken, noe som gjør det enkelt å laste og losse småting raskt.
Frontpanelet har blitt fullstendig redesignet, og viser nå Citroëns nye logo. Modellen vil nå europeiske markeder våren 2024, tilgjengelig i fem malingsfinisher: KiamaBlue, SirkkaGreen, KaolinWhite, PerlaNeraBlack og SteelGrey.
