Oggi Citroen ha presentato la rinnovata e-Berlingo 2024, che sarà offerta in Europa solo in versione elettrica. Ha un nuovo cruscotto con touchscreen da 10 pollici e supporto per Apple CarPlay wireless e Android Auto, un nuovo quadro strumenti digitale a colori da 10 pollici, un nuovo volante, nonché nuovi colori e materiali all'interno.
Il motore della vettura sviluppa 100 kW (136 CV) e l'autonomia è aumentata del 20% arrivando a 320 km nel ciclo combinato WLTP, grazie a una nuova batteria LFP da 50 kWh (capacità utilizzabile), che impiega 7,5 ore per ricaricarsi con una wallbox da 7,4 kW, o 5 ore con un caricabatterie trifase da 11 kW opzionale. Parlando di ricarica, il nuovo e-Berlingo supporta la ricarica rapida DC da 100 kW e passa dallo 0% all'80% in 30 minuti utilizzando un caricabatterie di questo tipo.
L'e-Berlingo sarà offerta anche nella versione a 7 posti: sarà la versione XL, che misura 4.750 mm di lunghezza, a differenza della versione M che è lunga 4.400 mm.
Con il sedile del passeggero anteriore abbattuto si ottiene un pavimento completamente piatto con una lunghezza di carico di 2.700 mm per la versione M e di 3.050 mm per la versione XL. Lo spazio di carico è di un minimo di 775 litri per la versione M con tutti i sedili utilizzati, fino a ben 4.000 litri ripiegando tutti i sedili nella versione XL.
La e‑Berlingo offre ora i sedili Citroën Advanced Comfort, i primi nella sua categoria. Questi sedili sono realizzati con schiuma di alta qualità per offrire un comfort eccezionale. Inoltre, il lunotto posteriore può essere aperto separatamente dal portellone, facilitando e velocizzando il carico e lo scarico di piccoli oggetti.
La fascia anteriore è stata completamente ridisegnata e ora mostra il nuovo logo Citroën. Il modello raggiungerà i mercati europei nella primavera del 2024, disponibile in cinque finiture di vernice: KiamaBlue, SirkkaGreen, KaolinWhite, PerlaNeraBlack e SteelGrey.
