Vandaag onthulde Citroën de gefacelifte e-Berlingo 2024, die in Europa alleen in een elektrische versie zal worden aangeboden. Het heeft een nieuw dashboard met een 10-inch touchscreen en ondersteuning voor draadloos Apple CarPlay en Android Auto, een nieuw 10-inch digitaal instrumentenpaneel in kleur, een nieuw stuur, evenals nieuwe kleuren en materialen binnenin.
De motor van de auto ontwikkelt 100 kW (136 pk) en de actieradius is met 20% toegenomen tot 320 km in de gecombineerde WLTP-cyclus, dankzij een nieuwe LFP-batterij van 50 kWh (bruikbare capaciteit), die 7,5 uur nodig heeft om op te laden met een wallbox van 7,4 kW, of 5 uur met een optionele driefasige lader van 11 kW. Over opladen gesproken: de nieuwe e-Berlingo ondersteunt snelladen met 100 kW DC en gaat van 0% naar 80% in 30 minuten bij gebruik van een dergelijke lader.
De e-Berlingo zal ook als zevenzitter worden aangeboden - dat zal de XL-versie zijn, met een lengte van 4.750 mm, in tegenstelling tot de M-versie die 4.400 mm lang is.
Met de voorpassagiersstoel neergeklapt krijg je een volledig vlakke vloer met een laadlengte van 2.700 mm voor de M-versie en 3.050 mm voor de XL-versie. De laadruimte bedraagt minimaal 775 lvoor de M-versie met alle stoelen gebruikt, tot maar liefst 4.000 m klap je in de XL-versie alle stoelen neer.
De e-Berlingo biedt nu Citroën Advanced Comfort-stoelen, een primeur in zijn klasse. Deze stoelen zijn gemaakt van hoogwaardig schuim voor uitzonderlijk comfort. Bovendien kan de achterruit afzonderlijk van de achterklep worden geopend, waardoor kleine spullen gemakkelijk en snel kunnen worden in- en uitgeladen.
De voorkant is volledig opnieuw vormgegeven en toont nu het nieuwe Citroën-logo. Het model zal in het voorjaar van 2024 op de Europese markten verschijnen en is verkrijgbaar in vijf lakafwerkingen: KiamaBlue, SirkkaGreen, KaolinWhite, PerlaNeraBlack en SteelGrey.
