Buick lanserer sin helelektriske mellomstore SUV Electra i Kina, og det kinesiske departementet for industri og informasjonsteknologi ga ut bildene og spesifikasjonene til det kommende kjøretøyet. MIIT gjør det slik at publikum faktisk kan kommentere kjøretøyene som foreslås solgt i Kina, et ganske interessant konsept.
Innføringen i MIIT-katalogen er det siste trinnet i en langvarig prosess med kjøretøyhomologering og betyr vanligvis at kjøretøyet er klart til å lanseres innen noen få måneder.
Buick Electra er nesten 4,9 meter lang, 1,9 meter bred og nesten 1,7 meter høy. Akselavstanden er på 2,9 meter - alle disse målene ligner veldig på Nio ES6 innen noen få millimeter.
Det er bare én elektrisk motor med toppeffekt på 180 kW (241 HK) og batteriet er levert av CATL og SIAC joint venture, dessverre er kapasiteten ikke gitt for øyeblikket. Topphastigheten til Buick Electra er begrenset til 180 km/t (112 mph).
Den interessante delen av innleveringen er mangelen på LiDAR selv som et alternativ - det betyr at Electra ikke vil tilby noen avansert autonom kjøring og vil bare holde seg til det grunnleggende tilbudet vi allerede er vant til - kjørefeltassistent, autoparkering og automatisk bremsing. Det er et interessant valg, men Buick har sikkert tenkt gjennom dette.
Vil Buick Electra være tilgjengelig utenfor Kina? Mest sannsynlig ikke, den kinesiske versjonen er bygget i joint venture med SAIC, og det er en Kina-spesifikk modell. USA vil få sin egen Buick Electra som vil være basert på GMs Ultium-plattform - ganske forskjellig fra den som brukes av SAIC.
