Buick lanceert zijn volledig elektrische middelgrote SUV Electra in China en het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft de foto's en specificaties van het aanstaande voertuig vrijgegeven. Het MIIT doet dit zodat het publiek daadwerkelijk commentaar kan geven op de voertuigen die naar verwachting in China zullen worden verkocht, een behoorlijk interessant concept.
De opname in de MIIT-catalogus is de laatste stap in een langdurig proces van voertuighomologatie en betekent meestal dat het voertuig binnen een paar maanden klaar is om gelanceerd te worden.
De Buick Electra is bijna 4,9 meter lang, 1,9 meter breed en bijna 1,7 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,9 meter – al die afmetingen lijken binnen enkele millimeters sterk op de Nio ES6.
Er is slechts één elektromotor met een piekvermogen van 180 kW (241 pk) en de accu wordt geleverd door de joint venture CATL en SIAC, de capaciteit is op dit moment helaas niet bekend. De topsnelheid van de Buick Electra is begrensd op 180 km/u (112 mph).
Het interessante deel van de aanvraag is het ontbreken van LiDAR, zelfs niet als optie - het betekent dat de Electra geen geavanceerd autonoom rijden zal bieden en zich alleen zal houden aan het basisaanbod dat we al gewend zijn: rijstrookassistentie, automatisch parkeren en automatisch remmen. Het is een interessante keuze, maar Buick heeft hier zeker goed over nagedacht.
Zal de Buick Electra buiten China verkrijgbaar zijn? Hoogstwaarschijnlijk niet, de Chinese versie is gebouwd in joint venture met SAIC en het is een specifiek China-model. De VS zullen hun eigen Buick Electra krijgen, die gebaseerd zal zijn op het Ultium-platform van GM – heel anders dan het platform dat door SAIC wordt gebruikt.
