Buick bringt seinen vollelektrischen Mittelklasse-SUV Electra in China auf den Markt und das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat Fotos und Spezifikationen des kommenden Fahrzeugs veröffentlicht. Das MIIT tut dies, damit die Öffentlichkeit tatsächlich einen Kommentar zu den Fahrzeugen abgeben kann, die in China verkauft werden sollen – ein recht interessantes Konzept.
Die Aufnahme in den MIIT-Katalog ist der letzte Schritt in einem langwierigen Prozess der Fahrzeughomologation und bedeutet normalerweise, dass das Fahrzeug innerhalb weniger Monate für die Markteinführung bereit ist.
Der Buick Electra ist fast 4,9 Meter lang, 1,9 Meter breit und fast 1,7 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,9 Meter – alle diese Maße sind dem Nio ES6 bis auf wenige Millimeter sehr ähnlich.
Es gibt nur einen Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 180 kW (241 PS) und die Batterie wird vom Joint Venture CATL und SIAC bereitgestellt, die Kapazität wird derzeit leider nicht angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit des Buick Electra ist auf 180 km/h (112 mph) begrenzt.
Der interessante Teil des Antrags ist das Fehlen von LiDAR, selbst als Option – das bedeutet, dass der Electra kein fortgeschrittenes autonomes Fahren bieten wird und sich nur an die Grundausstattung halten wird, die wir bereits gewohnt sind – Spurhalteassistent, automatisches Einparken und automatisches Bremsen. Es ist eine interessante Wahl, aber Buick hat das sicherlich durchdacht.
Wird der Buick Electra außerhalb Chinas erhältlich sein? Höchstwahrscheinlich nicht, die chinesische Version wird in einem Joint Venture mit SAIC gebaut und ist ein chinaspezifisches Modell. Die USA erhalten ihren eigenen Buick Electra, der auf der Ultium-Plattform von GM basiert – ganz anders als die von SAIC verwendete.
