Zeekr utvider sitt utvalg med introduksjonen av 007 GT, en vognvariant av 007 sedan. Zeekr 007 GT vil bli kjent som Zeekr 7 GT utenfor Kina og vil lanseres i andre kvartal 2025.
Designet holder seg nærmere sedanen, men med den ekstra praktiske og karakteristiske stilen til en vognkasse. Takket være det første teaserbildet utgitt av Zeekr, kan vi tydelig se en slank, skrånende taklinje som strekker seg bakover, og skaper et mer romslig bagasjerom samtidig som den beholder en sporty estetikk.
Detaljerte spesifikasjoner forblir skjult, men det er ganske sikkert at 007 GT vil dele samme drivlinjealternativer som 007 sedan. Dette inkluderer en enmotors 415 hk bakhjulsdrevet versjon og en tomotors 636 hk firehjulsdriftsvariant. Sedanen har en rekkevidde på opptil 616 km på CLTC-syklusen takket være dens 100 kWh NMC-batteripakke, og det er rimelig å forvente lignende om enn litt lavere tall for GT-modellen.
007 sedan er Zeekrs første modell rettet mot det vanlige elbilmarkedet, med en startpris på RMB 208 800 (omtrent € 24 200). 007 GT, med sin mer eksklusive design og potensielt høyere ytelsesalternativer, vil sannsynligvis få en premium over sedanen.
Zeekrs trekk for å lansere en vognvariant av 007 fremhever den økende appellen til denne karosseristilen i Kinas elbilmarked. Merkets 001 skytebrems, til tross for at den ikke er en tradisjonell vogn, har allerede vist seg å være en kommersiell suksess.
Rivaler i den kinesiske elbilsektoren, inkludert Nio og Neta Auto, har på samme måte introdusert derivater i vognstil avledet fra sedanplattformene deres. Spesielt har Nio ET5 Touring fått betydelig trekkraft i både Kina og Europa, etter å ha kommet inn på sistnevnte marked i fjor.
