Zeekr utökar sitt sortiment med introduktionen av 007 GT, en vagnvariant av sin 007 sedan. Zeekr 007 GT kommer att kallas Zeekr 7 GT utanför Kina och kommer att lanseras under andra kvartalet 2025.
Designen förblir närmare sedanen, men med den extra praktiska och distinkta stilen hos en vagnskaross. Tack vare den första teaserbilden som släpptes av Zeekr kan vi tydligt se en elegant, sluttande taklinje som sträcker sig bakåt, vilket skapar ett rymligare lastutrymme med bibehållen sportig estetik.
Detaljerade specifikationer finns kvar, men det är ganska säkert att 007 GT kommer att dela samma drivlina som 007 sedan. Detta inkluderar en enmotorig 415 hk bakhjulsdriven version och en dubbelmotor 636 hk fyrhjulsdriven variant. Sedanen har en räckvidd på upp till 616 km på CLTC-cykeln tack vare sitt 100 kWh NMC-batteripaket, och det är rimligt att förvänta sig liknande om än något lägre siffror för GT-modellen.
007 sedan är Zeekrs första modell riktad till den vanliga elbilsmarknaden, med ett startpris på 208 800 RMB (ungefär 24 200 €). 007 GT, med sin mer exklusiva design och potentiellt högre prestandaalternativ, kommer sannolikt att få en premie över sedanen.
Zeekrs satsning på att släppa en vagnvariant av 007 belyser det ökande tilltalandet av denna kaross på Kinas elfordonsmarknad. Märkets 001 shooting brake, trots att den inte är en traditionell vagn, har redan visat sig vara en kommersiell framgång.
Konkurrenter inom den kinesiska elbilssektorn, inklusive Nio och Neta Auto, har på liknande sätt introducerat vagnsliknande derivat som härrör från sina sedanplattformar. Noterbart är att Nio ET5 Touring har fått betydande dragkraft i både Kina och Europa, efter att ha kommit in på den senare marknaden förra året.
