Den mye etterlengtede VW ID. Buzz, en elektrisk minivan som har blitt ertet siden 2017 og offisielt lansert i Europa og USA i fjor, har endelig fått en prislapp. Den gode nyheten er at i USA, ID. Buzz starter på $61.545, litt lavere enn den europeiske motparten, som til tross for at den er kortere, ber om tilsvarende nesten $68.000. $61k er fortsatt ikke akkurat billig, men det kommer i det minste ganske godt utstyrt.
Alle ID. Buzz-modeller har et batteri på 91 kWh. Den bakhjulsdrevne, 282-hestekrefter-versjonen hevder en rekkevidde på 234 mil, mens den 335-hestekrefter, tomotors firehjulsdrevne varianten får 231 mil. Ikke verst for en minivan som kan frakte hele familien (og bagasjen deres), men det er ikke så imponerende – det er 2024 og batteriteknologien har blitt mye bedre. VW ser ut til å satse på ID. Buzz er søt nok til at kundene kan ignorere denne ikke så lille detaljen.
Det er tre trimmer å velge mellom: Pro S, Pro S Plus og 1st Edition. Firehjulsdrift er kun tilgjengelig på Pro S Plus og 1st Edition, og legger til $4500 til klistremerkeprisen. Pro S starter på $61,545, Pro S Plus vil sette deg tilbake minst $65,045, og 1st Edition prisantydning er $67,045. Disse prisene inkluderer destinasjonsavgiften på $1550.
Til sammenligning starter Kia EV9, en annen trerads elektrisk SUV, på lavere $56.395. Imidlertid ID. Buzz tilbyr flere standardfunksjoner, og den har en retro-inspirert design som garantert vil slå opp. Tesla Model X er kanskje ikke akkurat i samme pose - ja, den har tre rader, men med en startpris på nesten $80 000 er den i en annen liga. En syv-seters Tesla Model Yville være en bedre konkurrent her, men setene på tredje rad er egentlig bare for barn.
Til og med basis Pro S-trim av ID. Buzz er alt annet enn grunnleggende. Den leveres som standard med 20-tommers lettmetallfelger, animerte LED-lys og et utvalg av to interiørfarger. Polstring i skinn er standard på alle trimmer, og gir et snev av luksus.
Pro S har et 12,9-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm, trådløs Apple CarPlay og Android Auto, oppvarmede og ventilerte forseter med massasje- og minnefunksjoner, og et oppvarmet ratt. Tresoners automatisk klimakontroll og et lydsystem med ni høyttalere holder alle komfortable. Sikkerhet er også en prioritet med VWs IQ.Drive-pakke med førerassistansefunksjoner inkludert som standard.
Oppgrader til Pro S Plus, og du låser opp muligheten for en tofarget malingsjobb for ytterligere $995. Du får også en head-up-skjerm, surround-kameraer og et Harman/Kardon-lydsystem med 14 høyttalere. Andre-rads kapteinstoler er tilgjengelig som et frittstående alternativ eller inkludert med firehjulsdrift, som også legger til en oppvarmet frontrute. Andre alternativer inkluderer et elektrokromt panoramasoltak og Flexboard, et smart system som skaper et flatt gulv når baksetene er slått sammen.
Den første utgaven er full av alle klokkene og fløyter, pluss unike hjul, merkelapper, gulvmatter og noen overraskelsesgaver til eieren. Den er kun tilgjengelig i hvitt med et utvalg av fem tofargede fargekombinasjoner og vil være begrenset til det første produksjonsåret.
Hvis du leter etter en stilig, velutstyrt og romslig elektrisk minivan, er ID. Buzz kan bare være det. Det er ikke akkurat billig, men sammenlignet med konkurrentene begynner det å se litt mer attraktivt ut. Det er definitivt unikt - det er ingenting som det på våre veier, og det er nok for mange kjøpere. Hvis du trenger hjelp med å ta en avgjørelse, vil våre dyptgående vurderinger svare på de fleste spørsmålene.
