Le très attendu VW ID. Buzz, une mini-fourgonnette électrique teasée depuis 2017 et officiellement lancée en Europe et aux États-Unis l'année dernière, a enfin un prix. La bonne nouvelle est qu’aux États-Unis, l’ID. Buzz démarre à 61 545 $, légèrement inférieur à son homologue européen qui, bien que plus court, demande l'équivalent de près de 68 000 $. 61 000 $, ce n’est toujours pas vraiment bon marché, mais au moins, il est assez bien équipé.
Toutes les pièces d'identité. Les modèles Buzz contiennent une batterie de 91 kWh. La version à propulsion arrière de 282 chevaux revendique une autonomie de 234 milles, tandis que la variante à traction intégrale à double moteur de 335 chevaux atteint 231 milles. Pas mal pour une mini-fourgonnette qui peut transporter toute la famille (et leurs bagages), mais ce n'est pas si impressionnant : nous sommes en 2024 et la technologie de la batterie s'est beaucoup améliorée. VW semble miser sur l'ID. Buzz est suffisamment mignon pour que les clients ignorent ce détail pas si petit.
Vous avez le choix entre trois versions : Pro S, Pro S Plus et 1ère édition. La transmission intégrale n'est disponible que sur le Pro S Plus et la 1ère édition, ajoutant 4 500 $ au prix de l'autocollant. Pro S commence à 61 545 $, Pro S Plus vous coûtera au moins 65 045 $ et le prix demandé pour la 1ère édition est de 67 045 $. Ces prix incluent les frais de destination de 1 550 $.
À titre de comparaison, le Kia EV9, un autre SUV électrique à trois rangées, commence à un prix inférieur de 56 395 $. Cependant, l'ID. Buzz offre plus de fonctionnalités standard et son design d'inspiration rétro ne manquera pas de faire tourner les têtes. Le Tesla Model X n'est peut-être pas exactement dans le même sac - oui, il a trois rangées, mais avec un prix de départ de près de 80 000 $, il se situe dans une ligue différente. Une Tesla Model Y à sept places serait un meilleur concurrent ici, mais ses sièges de troisième rangée sont vraiment réservés aux enfants.
Même la version de base Pro S de l’ID. Buzz est tout sauf basique. Il est livré de série avec des jantes en alliage de 20 pouces, des lumières LED animées et un choix de deux couleurs intérieures. Le revêtement en similicuir est standard sur toutes les versions, ajoutant une touche de luxe.
Le Pro S dispose d'un système d'infodivertissement à écran tactile de 12,9 pouces, d'Apple CarPlay et d'Android Auto sans fil, de sièges avant chauffants et ventilés avec fonctions de massage et de mémoire et d'un volant chauffant. La climatisation automatique à trois zones et un système audio à neuf haut-parleurs assurent le confort de tous. La sécurité est également une priorité avec la suite de fonctionnalités d'aide à la conduite IQ.Drive de VW incluse de série.
Passez au Pro S Plus et vous débloquez l’option d’un travail de peinture bicolore pour 995 $ supplémentaires. Vous bénéficiez également d’un affichage tête haute, de caméras à vision panoramique et d’un système audio Harman/Kardon à 14 haut-parleurs. Les sièges capitaine de la deuxième rangée sont disponibles en option autonome ou inclus avec la transmission intégrale, qui ajoute également un pare-brise chauffant. D'autres options incluent un toit ouvrant panoramique électrochrome et le Flexboard, un système astucieux qui crée un plancher plat lorsque les sièges arrière sont rabattus.
La 1ère édition haut de gamme est livrée avec toutes les fonctionnalités, ainsi que des roues uniques, des insignes, des tapis de sol et des cadeaux surprises pour le propriétaire. Il est uniquement disponible en blanc avec un choix de cinq combinaisons de couleurs bicolores et sera limité à la première année de production.
Si vous recherchez une minifourgonnette électrique élégante, bien équipée et spacieuse, l'ID. Buzz pourrait bien être ça. Ce n'est pas vraiment bon marché, mais comparé à la concurrence, cela commence à paraître un peu plus attrayant. C'est définitivement unique - il n'y a rien de tel sur nos routes, et cela suffit à de nombreux acheteurs. Si vous avez besoin d'aide pour prendre une décision, notre examen approfondi devrait répondre à la plupart des questions.
