De langverwachte VW ID. Buzz, een elektrische minivan die sinds 2017 geplaagd wordt en vorig jaar officieel gelanceerd werd in Europa en de VS, heeft eindelijk een prijskaartje. Het goede nieuws is dat in de VS de ID. Buzz begint bij $61.545, iets lager dan zijn Europese tegenhanger, die ondanks dat hij korter is, het equivalent van bijna $68.000 vraagt. $ 61.000 is nog steeds niet bepaald goedkoop, maar hij is in ieder geval behoorlijk goed uitgerust.
Allemaal identiteitsbewijs. Buzz-modellen zijn voorzien van een batterij van 91 kWh. De achterwielaangedreven versie met 282 pk claimt een actieradius van 370 kilometer, terwijl de variant met vierwielaandrijving met 335 pk en dubbele motor 371 kilometer haalt. Niet slecht voor een minivan die het hele gezin (en hun bagage) kan vervoeren, maar zo indrukwekkend is het niet: het is 2024 en de batterijtechnologie is veel verbeterd. VW lijkt te vertrouwen op de ID. Buzz is schattig genoeg voor klanten om dit niet zo kleine detail te negeren.
Er zijn drie afwerkingen om uit te kiezen: Pro S, Pro S Plus en 1st Edition. Vierwielaandrijving is alleen beschikbaar op de Pro S Plus en 1st Edition, waardoor $ 4.500 aan de stickerprijs wordt toegevoegd. Pro S begint bij $61.545, Pro S Plus kost minimaal $65.045 en de vraagprijs van de 1e editie is $67.045. Deze prijzen zijn inclusief de bestemmingstoeslag van $ 1.550.
Ter vergelijking: de Kia EV9, een andere elektrische SUV met drie rijen, begint bij een lagere prijs van $ 56.395. Echter, de identiteitskaart. Buzz biedt meer standaardfuncties en een retro-geïnspireerd ontwerp dat zeker de aandacht zal trekken. Het Tesla Model X zit misschien niet precies in dezelfde tas - ja, het heeft drie rijen, maar met een vanafprijs van bijna $ 80.000 zit het in een andere klasse. Een Tesla Model Y met zeven zitplaatsen zou hier een betere concurrent zijn, maar de stoelen op de derde rij zijn eigenlijk alleen voor kinderen.
Zelfs de basis Pro S-trim van de ID. Buzz is allesbehalve eenvoudig. Hij wordt standaard geleverd met 20-inch lichtmetalen velgen, geanimeerde LED-verlichting en keuze uit twee interieurkleuren. Kunstleerbekleding is standaard op alle bekledingen, wat een vleugje luxe toevoegt.
De Pro S heeft een 12,9 inch touchscreen-infotainmentsysteem, draadloos Apple CarPlay en Android Auto, verwarmde en geventileerde voorstoelen met massage- en geheugenfuncties en een verwarmd stuur. Automatische klimaatregeling met drie zones en een audiosysteem met negen luidsprekers zorgen ervoor dat iedereen zich comfortabel voelt. Veiligheid is ook een prioriteit, aangezien VW's IQ.Drive-pakket met rijhulpfuncties standaard is inbegrepen.
Upgrade naar de Pro S Plus en ontgrendel de optie van een tweekleurige verfbeurt voor $ 995 extra. Je krijgt ook een head-updisplay, surroundview-camera's en een Harman/Kardon-geluidssysteem met 14 luidsprekers. De kapiteinsstoelen op de tweede rij zijn verkrijgbaar als zelfstandige optie of worden geleverd met vierwielaandrijving, die ook een verwarmde voorruit toevoegt. Andere opties zijn onder meer een elektrochroom panoramisch schuifdak en het Flexboard, een slim systeem dat een vlakke vloer creëert wanneer de achterbank is neergeklapt.
De eersteklas 1e editie wordt geleverd met alle toeters en bellen, plus unieke wielen, badges, vloermatten en enkele verrassingsgeschenken voor de eigenaar. Hij is alleen verkrijgbaar in het wit met keuze uit vijf tweekleurige kleurencombinaties en is beperkt tot het eerste productiejaar.
Als u op zoek bent naar een stijlvolle, goed uitgeruste en ruime elektrische minivan, dan is de ID. Buzz zou het wel eens kunnen zijn. Het is niet bepaald goedkoop, maar vergeleken met de concurrentie begint het er wat aantrekkelijker uit te zien. Hij is absoluut uniek: er is niets vergelijkbaars op onze wegen, en dat is genoeg voor veel kopers. Als u hulp nodig heeft bij het nemen van een beslissing, kunnen onze diepgaande beoordelingen de meeste vragen beantwoorden.
