Den kinesiske elbilprodusenten Voyah har avduket en oppdatert versjon av Dreamer MPV for modellåret 2025. Ansiktsløftet, som ble avslørt 15. august, gir betydelige oppgraderinger av bilens muligheter, i stor grad drevet av et samarbeid med teknologigiganten Huawei. Forhåndssalget av Voyah Dreamer 2025 starter 28. august.
Den mest åpenbare endringen sammenlignet med den forrige Dreamer, er den redesignede frontgrillen. Selv om den beholder den samme generelle formen, har grillen nå 34 vertikale kromlister, i et nikk til de 34 provinsene og autonome regionene i Kina. Krom-aksenter pryder også frontleppen og luftinntakene. Høyspesifiserte modeller har en LiDAR-enhet montert på toppen av frontruten, noe som muliggjør de mer avanserte førerassistansesystemene. Bilens dimensjoner er subtilt justert, med en liten økning i lengde og høyde, men akselavstanden forblir den samme ved 3200 mm.
2025 Dreamer bruker Voyahs Lanhai-kraftsystem, og tilbyr både plug-in hybrid (PHEV) og helt elektriske drivlinjer. PHEV-varianten leverer også en imponerende termisk motoreffektivitet på 45,18 %.
Innvendig får Dreamers interiør en omfattende oppgradering. Voyah hevder at benplassen på tredje rad er økt med 10 %, og setene på tredje rad tilbyr nå forbedret ryggstøtte og skulderstøtte. Cockpiten får full Huawei-behandling, med HarmonyOS-tilkoblet infotainment. Et kjøleskap med varmefunksjon er også på listen over skapningskomfort.
Den største endringen ligger imidlertid i bruken av Huaweis nyeste smartkjøringsløsning, Qiankun ADS 3.0. Dette systemet gir betydelige forbedringer til Dreamers ADAS-funksjoner. Det automatiske nødbremssystemet (AEB) fungerer nå i hastigheter opp til 150 km/hånd, for å unngå kollisjon bakfra og fra siden. Den kan gjenkjenne fotgjengere, motorsykler og møtende trafikk. I ekstreme situasjoner kan systemet til og med autonomt unngå hindringer under bremsing.
ADS 3.0s veigjenkjenning har blitt forbedret gjennom nettsky og opplæring i ekte kjøretøy. Dette systemet lover å forstå og svare på komplekse kjørescenarier som en erfaren menneskelig sjåfør. Den støtter også et bredere spekter av parkeringsscenarier, med 160 forskjellige oppsett nå tilgjengelig. Disse avanserte ADAS-funksjonene er mulige takket være en serie med 27 sensorer, inkludert høyoppløselige kameraer og mmWave-radarer. Nytt for Dreamer er en 192-linjers Lidar-enhet fra Huawei, som ytterligere forbedrer bilens persepsjonsevner.
