Chiński producent pojazdów elektrycznych Voyahs zaprezentował zaktualizowaną wersję swojego minivana Dreamer na rok modelowy 2025. Modernizacja, która została zaprezentowana 15 sierpnia, przynosi znaczące ulepszenia możliwości samochodu, w dużej mierze dzięki współpracy z gigantem technologicznym Huawei. Przedsprzedaż Voyah Dreamer 2025 rozpocznie się 28 sierpnia.
Najbardziej oczywistą zmianą w porównaniu do poprzedniego Dreamera jest przeprojektowany przedni grill. Zachowując ten sam ogólny kształt, osłona chłodnicy ma teraz 34 pionowe chromowane paski, co stanowi ukłon w stronę 34 prowincji i regionów autonomicznych Chin. Chromowane akcenty zdobią także przednią wargę i wloty powietrza. Modele o zaawansowanej specyfikacji są wyposażone w moduł LiDAR zamontowany na przedniej szybie, umożliwiający zastosowanie bardziej zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Wymiary samochodu zostały nieznacznie zmodyfikowane, nieznacznie zwiększając długość i wysokość, ale rozstaw osi pozostał taki sam i wynosi 3200 mm.
Dreamer 2025 wykorzystuje system zasilania Lanhai firmy Voyah, oferujący zarówno hybrydę typu plug-in (PHEV), jak i opcje w pełni elektrycznego układu napędowego. Wariant PHEV zapewnia również imponującą sprawność cieplną silnika wynoszącą 45,18%.
Wewnątrz wnętrze Dreamera przeszło kompleksową modernizację. Voyah twierdzi, że przestrzeń na nogi w trzecim rzędzie została zwiększona o 10%, a siedzenia w trzecim rzędzie oferują teraz ulepszone oparcia i podparcie ramion. Kokpit jest w pełni wyposażony w rozwiązania Huawei, w tym system informacyjno-rozrywkowy połączony z HarmonyOS. Na liście udogodnień stworzenia znajduje się także lodówka z funkcją grzania.
Największa zmiana polega jednak na przyjęciu najnowszego rozwiązania Huawei do inteligentnej jazdy, Qiankun ADS 3.0. System ten znacząco zwiększa możliwości ADAS Dreamera. System automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) działa teraz przy prędkościach do 150 km/rękę, wspierając unikanie kolizji tylnych i bocznych. Rozpoznaje pieszych, motocykli i pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka. W ekstremalnych sytuacjach system może nawet autonomicznie omijać przeszkody podczas hamowania.
Rozpoznawanie dróg przez ADS 3.0 zostało ulepszone dzięki szkoleniom w chmurze i rzeczywistych pojazdach. System ten obiecuje rozumieć i reagować na złożone scenariusze jazdy jak doświadczony kierowca. Obsługuje także szerszą gamę scenariuszy parkowania – obecnie dostępnych jest 160 różnych konfiguracji. Te zaawansowane funkcje ADAS są możliwe dzięki zestawowi 27 czujników, w tym kamerom o wysokiej rozdzielczości i radarom mmWave. Nowością w Dreamerze jest 192-liniowy moduł Lidar firmy Huawei, który dodatkowo zwiększa możliwości percepcyjne samochodu.
