El fabricante chino de vehículos eléctricos Voyah ha presentado una versión actualizada de su monovolumen Dreamer para el año modelo 2025. El lavado de cara, que se reveló el 15 de agosto, trae mejoras significativas a las capacidades del automóvil, impulsadas en gran medida por una colaboración con el gigante tecnológico Huawei. Las preventas del Voyah Dreamer 2025 comenzarán el 28 de agosto.
El cambio más obvio en comparación con el Dreamer anterior es la parrilla delantera rediseñada. Si bien conserva la misma forma general, la parrilla ahora cuenta con 34 tiras cromadas verticales, en un guiño a las 34 provincias y regiones autónomas de China. Los detalles cromados también adornan el labio delantero y las tomas de aire. Los modelos de alta especificación cuentan con una unidad LiDAR montada encima del parabrisas, lo que habilita sistemas de asistencia al conductor más avanzados en su interior. Las dimensiones del coche se han modificado sutilmente, con un ligero aumento en longitud y altura, pero la distancia entre ejes se mantiene igual en 3.200 mm.
El Dreamer 2025 utiliza el sistema de energía Lanhai de Voyah, que ofrece opciones de tren motriz híbrido enchufable (PHEV) y totalmente eléctrico. La variante PHEV también ofrece una impresionante eficiencia térmica del motor del 45,18%.
En el interior, el interior del Dreamer recibe una mejora integral. Voyah afirma que el espacio para las piernas en la tercera fila se ha incrementado en un 10% y los asientos de la tercera fila ahora ofrecen respaldos y soporte para los hombros mejorados. La cabina recibe el tratamiento completo de Huawei, con información y entretenimiento conectado HarmonyOS. Un frigorífico con función de calefacción también forma parte de la lista de comodidades.
Sin embargo, el mayor cambio reside en la adopción de la última solución de conducción inteligente de Huawei, el Qiankun ADS 3.0. Este sistema aporta mejoras significativas a las capacidades ADAS del Dreamer. El sistema de frenado automático de emergencia (AEB) ahora funciona a velocidades de hasta 150 km/mano y ayuda a evitar colisiones traseras y laterales. Puede reconocer peatones, motocicletas y tráfico en sentido contrario. En situaciones extremas, el sistema puede incluso evitar obstáculos de forma autónoma mientras frena.
El reconocimiento de carreteras del ADS 3.0 se ha mejorado mediante la formación en la nube y en vehículos reales. Este sistema promete comprender y responder a escenarios de conducción complejos como un conductor humano experimentado. También admite una gama más amplia de escenarios de estacionamiento, con 160 configuraciones diferentes disponibles ahora. Estas funciones avanzadas de ADAS son posibles gracias a un conjunto de 27 sensores, incluidas cámaras de alta definición y radares mmWave. Una novedad en el Dreamer es una unidad Lidar de 192 líneas de Huawei, que mejora aún más las capacidades de percepción del automóvil.
