Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Voyah hat eine aktualisierte Version seines Dreamer MPV für das Modelljahr 2025 vorgestellt. Das Facelift, das am 15. August enthüllt wurde, bringt erhebliche Verbesserungen der Fähigkeiten des Autos mit sich, die größtenteils auf eine Zusammenarbeit mit dem Technologieriesen Huawei zurückzuführen sind. Der Vorverkauf für den Voyah Dreamer 2025 soll am 28. August beginnen.
Die offensichtlichste Änderung im Vergleich zum vorherigen Dreamer ist der neu gestaltete Frontgrill. Während die Gesamtform unverändert bleibt, verfügt der Kühlergrill nun über 34 vertikale Chromstreifen, eine Anspielung auf die 34 Provinzen und autonomen Regionen Chinas. Chromakzente zieren auch die Frontlippe und die Lufteinlässe. Hochwertige Modelle verfügen über eine LiDAR-Einheit, die oben auf der Windschutzscheibe montiert ist und die fortschrittlicheren Fahrerassistenzsysteme im Inneren ermöglicht. Die Abmessungen des Wagens wurden mit einer leichten Vergrößerung von Länge und Höhe leicht optimiert, der Radstand bleibt jedoch mit 3.200 mm gleich.
Der 2025 Dreamer nutzt das Lanhai-Antriebssystem von Voyah und bietet sowohl Plug-in-Hybrid- (PHEV) als auch vollelektrische Antriebsoptionen. Auch die PHEV-Variante bietet einen beeindruckenden thermischen Wirkungsgrad des Motors von 45,18 %.
Im Innenraum erhält der Dreamer eine umfassende Aufwertung. Voyah gibt an, dass die Beinfreiheit in der dritten Reihe um 10 % erhöht wurde und die Sitze in der dritten Reihe jetzt verbesserte Rückenlehnen und Schulterunterstützung bieten. Das Cockpit erhält die volle Huawei-Ausstattung und verfügt über das vernetzte HarmonyOS-Infotainment. Auch ein Kühlschrank mit Heizfunktion steht auf der Wunschliste.
Die größte Veränderung liegt jedoch in der Einführung der neuesten intelligenten Fahrlösung von Huawei, dem Qiankun ADS 3.0. Dieses System bringt erhebliche Verbesserungen der ADAS-Funktionen des Dreamer mit sich. Das automatische Notbremssystem (AEB) funktioniert jetzt bei Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h und unterstützt die Vermeidung von Heck- und Seitenkollisionen. Es kann Fußgänger, Motorräder und Gegenverkehr erkennen. In Extremsituationen kann das System Hindernissen beim Bremsen sogar selbstständig ausweichen.
Die Straßenerkennung des ADS 3.0 wurde durch Cloud- und reales Fahrzeugtraining verbessert. Dieses System verspricht, komplexe Fahrszenarien wie ein erfahrener menschlicher Fahrer zu verstehen und darauf zu reagieren. Es unterstützt auch eine größere Auswahl an Parkszenarien, wobei jetzt 160 verschiedene Setups verfügbar sind. Diese erweiterten ADAS-Funktionen sind dank einer Reihe von 27 Sensoren möglich, darunter hochauflösende Kameras und mmWave-Radargeräte. Neu im Dreamer ist eine 192-Zeilen-Lidar-Einheit von Huawei, die die Wahrnehmungsfähigkeiten des Autos weiter verbessert.
