Il produttore cinese di veicoli elettrici Voyah ha presentato una versione aggiornata del suo monovolume Dreamer per l'anno modello 2025. Il restyling, presentato il 15 agosto, apporta miglioramenti significativi alle capacità dell’auto, in gran parte guidati da una collaborazione con il colosso tecnologico Huawei. Le prevendite di Voyah Dreamer 2025 inizieranno il 28 agosto.
La modifica più evidente rispetto alla precedente Dreamer è la griglia anteriore ridisegnata. Pur mantenendo la stessa forma generale, la griglia ora vanta 34 strisce cromate verticali, in un omaggio alle 34 province e regioni autonome della Cina. Gli accenti cromati adornano anche il labbro anteriore e le prese d'aria. I modelli con specifiche elevate sono dotati di un'unità LiDAR montata sopra il parabrezza, che abilita i sistemi di assistenza alla guida più avanzati all'interno. Le dimensioni dell'auto sono state leggermente modificate, con un leggero aumento in lunghezza e altezza, ma il passo rimane lo stesso a 3.200 mm.
Il Dreamer 2025 utilizza il sistema di alimentazione Lanhai di Voyah, offrendo sia opzioni di propulsione ibrida plug-in (PHEV) che completamente elettriche. Anche la variante PHEV offre un’impressionante efficienza termica del motore pari al 45,18%.
All'interno, l'interno del Dreamer riceve un aggiornamento completo. Voyah afferma che lo spazio per le gambe della terza fila è stato aumentato del 10% e che i sedili della terza fila ora offrono schienali e supporto per le spalle migliorati. L'abitacolo riceve il trattamento completo Huawei, con l'infotainment connesso HarmonyOS. Nella lista dei comfort figura anche un frigorifero con funzione di riscaldamento.
Il cambiamento più grande, tuttavia, risiede nell'adozione dell'ultima soluzione di guida intelligente di Huawei, Qiankun ADS 3.0. Questo sistema apporta miglioramenti significativi alle capacità ADAS del Dreamer. Il sistema di frenata automatica di emergenza (AEB) ora funziona a velocità fino a 150 km/mano e aiuta a evitare collisioni posteriori e laterali. Può riconoscere pedoni, motocicli e traffico in arrivo. In situazioni estreme, il sistema può anche evitare autonomamente gli ostacoli durante la frenata.
Il riconoscimento stradale di ADS 3.0 è stato migliorato attraverso la formazione sul cloud e sui veicoli reali. Questo sistema promette di comprendere e rispondere a scenari di guida complessi come un guidatore umano esperto. Supporta inoltre una gamma più ampia di scenari di parcheggio, con 160 diverse configurazioni ora disponibili. Queste funzionalità ADAS avanzate sono possibili grazie a una suite di 27 sensori, tra cui telecamere ad alta definizione e radar mmWave. Una novità della Dreamer è l'unità Lidar a 192 linee di Huawei, che migliora ulteriormente le capacità di percezione dell'auto.
