Klokken tikker, og Volvos markedsføringsmaskin jobber hardt med å hente ut informasjonsbiter og nære nysgjerrigheten vår. Den minste elektriske Volvoen debuterer offisielt 7. juni, og til tross for selskapets innsats er de fleste detaljene allerede ute. Det vi ikke har sett ennå er interiøret, og Volvo bestemte seg for å fikse det for oss.
Den lille EX30 kommer til å gi oss det beste av skandinavisk design – både på utsiden og innsiden av kjøretøyet. Selskapet sørger for at til tross for at EX30 er den minste og rimeligste elektriske Volvoen, føles bilen ikke på noe tidspunkt verken liten eller billig. Materialene som brukes av Volvo i kabinen på EX30 er ganske interessante - vi har denim, lin og ull kombinert med det selskapet kaller "ekspressive farger" - det er det første for Volvo, kongen av grått og beige.
Det som er mer interessant er imidlertid lagringsideene - og den lille EX30 har mange av dem. Ta hanskerommet - ikke lenger på sin vanlige plass, nå gjemmer det seg i midten under skjermen, noe som gjør den vanskelige gripen av sjåføren til en fortid. Uttrekkbar koppholder med varmdrikkestøtte gjemmer seg pent i armlenet når det ikke trengs - enkelt og veldig effektivt.
De bakre passasjerene nyter dedikerte telefonlommer i forseteryggene og en ekstra oppbevaringsboks som glir ut av midtkonsollen. Bakluken kommer tilsynelatende med en hendig størrelsesguide for å hjelpe med kjøp av flatpakkede møbler – hvor svensk er det?
Volvo er stolt av sin nye lydide – EX30 kommer med en lydplanke i stedet for individuelle høyttalere. Lydplanken er installert der dashbordet møter frontruten og drar full nytte av det ekspansive glasset for å skape et virkelig oppslukende lydbilde – det bør være en interessant opplevelse.
Det er ingen instrumentklynge i EX30, all informasjon vises på den sentrale 12,3-tommers skjermen som sitter vertikalt i midten av dashbordet. Den hindrer ikke sikten på noen måte, og den skal også være lett å nå, hevder Volvo at ideen med én skjerm hjelper sjåføren med å fokusere og nyte kjøringen. Less is more, tydeligvis.
Siden dette er Volvo, får vi selvfølgelig hele Google-pakken innebygd. Google Assistant, Google Maps, Google Play, og på toppen av det er Apple CarPlay trådløst. Kjøretøyet er alltid tilkoblet takket være 5G-teknologi, og den jevne ytelsen til infotainment kan krediteres den kraftige Snapdragon Cockpit-plattformen fra Qualcomm.
Volvo EX30 ser ut som et solid tilbud, kan være liten i størrelse, men det kommer til å bli en fullverdig Volvo likevel. Vi vet allerede at det vil være to batterialternativer å velge mellom - 51 kWh og 69 kWh. Det større batteriet tilbyr 480 km rekkevidde, og slår Smart #1 som EX30 deler komponentene sine med.
