Volkswagen kunngjorde ankomsten av ChatGPT til sin nye generasjon infotainmentsystem. Denne banebrytende kunstige intelligensen er nå tilgjengelig på tvers av dens elektriske ID. familie og i de nyeste Golf-, Tiguan- og Passat-modellene.
ChatGPT vil bli integrert i bakenden av Volkswagens IDA-stemmeassistent, slik at sjåfører kan delta i samtaler på naturlig språk, og gjøre kjøretøyene sine om til intelligente følgesvenner. Sjåfører er lovet enkel tilgang til informasjon om turistattraksjoner, sportstrivia, eller til og med få hjelp til å løse komplekse matematikkoppgaver, alt mens de holder øynene på veien. Fordi vi alle gjør komplekse matematikkoppgaver mens vi kjører.
Kai Grunitz, Volkswagens styremedlem for utvikling, proklamerer stolt selskapets dedikasjon til å gjøre avansert teknologi tilgjengelig for et bredt publikum. Ved å integrere ChatGPT i kjøretøyene sine, styrker Volkswagen sjåfører med AI-evner som tidligere var reservert for teknologientusiaster.
Volkswagens IDA stemmeassistent gir allerede førerne kontroll over infotainment, navigasjon og klimasystemer. Tillegget til ChatGPT lover imidlertid å ta IDAs evner til nye høyder. Nå kan sjåfører stille komplekse spørsmål, delta i samtaler og motta nøyaktige, aktivert av kunnskapen og språkbehandlingskraften til ChatGPT.
Eksisterende VW Connect/VW Connect Plus-brukere trenger ingen ekstra tilgang eller apper. Et enkelt "Hei IDA" eller et trykk på rattknappen aktiverer assistenten. Volkswagen sikrer personvern for data ved å anonymisere og umiddelbart slette forespørsler som videresendes til ChatGPT. Dette forhindrer AI fra å få tilgang til sensitive kjøretøydata og opprettholder brukerkonfidensialitet.
Systemet støtter for øyeblikket fem språk: engelsk (USA og Storbritannia), spansk, tsjekkisk og tysk. Denne flerspråklige evnen er muliggjort gjennom et partnerskap med Cerence Inc, en ledende leverandør av AI-løsninger for biler.
Men spurte noen sjåførene om det er det de trenger? Mange ville vært fornøyd med en infotainment som faktisk fungerer, en satellittnavigator som ikke blir borte, og en elbil som kjører så mange mil som VW lovet. Trenger vi virkelig å ha en samtale med bilen vår nå? Jada, det fungerer i Star Trek, men du kan satse på at dørene ikke lekket eller åpnet seg midt i flyet på USS Enterprise. Og aircon-kontrollene kom med bakgrunnsbelysning. Så nå har vi ChatGPT å krangle med mens vi teiper ned døren, alt mens vi fryser av oss fordi vi ikke finner varmekontrollene i mørket. God samtale, VW.
