Volkswagen kondigde de komst aan van ChatGPT in zijn nieuwe generatie infotainmentsysteem. Deze geavanceerde kunstmatige intelligentie is nu beschikbaar via zijn elektrische ID. familie en in de nieuwste Golf-, Tiguan- en Passat-modellen.
ChatGPT zal worden geïntegreerd in de backend van Volkswagens IDA-stemassistent, zodat bestuurders gesprekken in natuurlijke taal kunnen voeren en hun voertuigen in intelligente metgezellen kunnen veranderen. Chauffeurs wordt gemakkelijke toegang beloofd tot informatie over toeristische attracties, sportweetjes, of krijgen zelfs hulp bij het oplossen van complexe wiskundeproblemen, terwijl ze hun ogen op de weg houden. Omdat we allemaal complexe wiskundige problemen oplossen terwijl we rijden.
Kai Grunitz, bestuurslid voor ontwikkeling bij Volkswagen, verkondigt trots de toewijding van het bedrijf aan het toegankelijk maken van geavanceerde technologie voor een breed publiek. Door ChatGPT in hun voertuigen te integreren, geeft Volkswagen bestuurders de beschikking over AI-mogelijkheden die voorheen voorbehouden waren aan technologieliefhebbers.
Volkswagen's IDA-stemassistent biedt bestuurders nu al controle over infotainment-, navigatie- en klimaatsystemen. De toevoeging van ChatGPT belooft echter de mogelijkheden van IDA naar nieuwe hoogten te tillen. Nu kunnen chauffeurs complexe vragen stellen, gesprekken voeren en nauwkeurige informatie ontvangen, mogelijk gemaakt door de kennis en taalverwerkingskracht van ChatGPT.
Bestaande VW Connect/VW Connect Plus-gebruikers hebben geen extra toegang of apps nodig. Een simpele "Hallo IDA" of een druk op de stuurknop activeert de assistent. Volkswagen garandeert de privacy van gegevens door zoekopdrachten die naar ChatGPT worden doorgestuurd, te anonimiseren en onmiddellijk te verwijderen. Dit voorkomt dat de AI toegang krijgt tot gevoelige voertuiggegevens en behoudt de vertrouwelijkheid van de gebruiker.
Het systeem ondersteunt momenteel vijf talen: Engels (VS en VK), Spaans, Tsjechisch en Duits. Deze meertalige mogelijkheid wordt mogelijk gemaakt door een partnerschap met Cerence Inc, een toonaangevende leverancier van AI-oplossingen voor de auto-industrie.
Heeft iemand de chauffeurs echter gevraagd of dat is wat ze nodig hebben? Velen zouden blij zijn geweest met een infotainment dat echt werkt, een navigatiesysteem dat niet verdwaalt, en een EV die net zoveel kilometers rijdt als VW beloofde. Moeten we nu echt een gesprek voeren met onze auto? Zeker, het werkt in Star Trek, maar je kunt er zeker van zijn dat de deuren niet lekten of opengingen tijdens de vlucht van de USS Enterprise. En de airconditioningbediening werd geleverd met achtergrondverlichting. Dus nu hebben we ChatGPT om mee te discussiëren terwijl we de deur afplakken, terwijl we onze stukjes eraf vriezen omdat we de bedieningselementen van de verwarming in het donker niet kunnen vinden. Goed gesprek, VW.
